Flughafen Stuttgart Terminal 4

Terminal 4 wickelt den Charterverkehr ab und nimmt Ankünfte wie Abflüge an. Die Ankunft liegt auf Ebene 2, im Einklang mit dem übrigen Flughafen.

Es ist das einzige Stuttgarter Terminal, das nicht unter dem Hauptdach liegt. Terminal 1, 2 und 3 teilen sich einen Baukörper; Terminal 4 steht etwas abseits und ist über einen Gang angeschlossen. Eine kurze, gut ausgeschilderte Strecke — aber genug, dass Terminal 4 beim ersten Besuch am ehesten übersehen wird und, was mehr zählt, von der abholenden Person am ehesten vergessen.

Was hier ankommt, ist Charter: Familien, Gruppen und das Gepäck, das zu vierzehn Tagen gehört statt zu einem Termin. Vier Personen mit vier großen Koffern sind kein Taxistand-Problem, sondern ein Fahrzeuggrößen-Problem — und das klärt man besser vor der Landung als am Bordstein.

Ihr Fahrer wartet mit Namensschild in der Ankunft von Terminal 4, und die Fahrzeugklasse wurde anhand der bei der Buchung angegebenen Personen- und Gepäckzahl gewählt — an einem Charterterminal genau der Punkt, der darüber entscheidet, ob die Fahrt funktioniert.

Acht Freiminuten an der Vorfahrt genügen für eine Limousine und zwei Handgepäckstücke. Für eine Familie, die vierzehn Tage Gepäck auslädt, genügen sie nicht. Auch deshalb findet der Empfang drinnen statt und das Beladen ohne Uhr.

Terminal 4 liegt einen Verbindungsgang und kein eigenes Gelände von den anderen dreien entfernt. Eine Verwechslung kostet ein paar Minuten Fußweg an einer Straße entlang oder einen kostenlosen Shuttle alle zehn bis fünfzehn Minuten. Der häufigere Fehler in Stuttgart ist ohnehin nicht Terminal 4, sondern ein vereinbarter Treffpunkt an Terminal 2 — das gar keine Ankünfte annimmt.