Jahrelang wurde dieser Flughafen als „Düsseldorf-Weeze" verkauft; 2016 untersagte ein Gericht das, weil der Name geeignet sei, Passagiere in die Irre zu führen — der Flughafen Düsseldorf liegt 77 km entfernt. Dieses Urteil ist das Nützlichste, was man über eine Ankunft hier sagen kann — und die Annahme, mit der die meisten trotzdem ankommen.
Der Flughafen liegt am Niederrhein nahe der niederländischen Grenze auf einem ehemaligen RAF-Stützpunkt. Er hat ein Terminal und neun Abstellpositionen, sechs davon ohne Fluggastbrücke — Ankommende laufen also häufig über das Vorfeld. Ryanair ist die Basis-Airline, und der Flugplan ist der übliche Low-Cost-Plan: günstig, früh, spät und gleichgültig gegenüber dem örtlichen Busfahrplan.
Die tatsächliche Geografie ist ebenso niederländisch wie deutsch. Nimwegen liegt 33 km entfernt, Duisburg 48, und die Grenze ist Minuten statt Stunden weg. Ein erheblicher Teil der Passagiere sind Niederländer, die einen deutschen Flughafen nutzen — also in die entgegengesetzte Richtung reisen, als der Name nahelegt.
Der Niederrhein selbst ist flach, ländlich und weiträumig — eine Landschaft aus Kleinstädten und Feldern statt ein Ballungsraum. Kleve, Goch, Xanten und die Rheinauen liegen auf der Straße nah und sind mit allem anderen schlecht erreichbar. Das ist der Normalzustand eines Ziels ab diesem Flughafen.
Ein Shuttlebus verbindet das Terminal mit dem Bahnhof Weeze, dazu kommen Buslinien Richtung Düsseldorf und in die Niederlande, lose am Flugplan orientiert. Für Alleinreisende mit Zeit funktioniert diese Kette und ist deutlich günstiger als ein Auto.
Sie funktioniert nicht mehr, wenn ein Flug spät landet, wenn Sie zu dritt mit Koffern sind oder wenn das Ziel nicht zu den wenigen Orten gehört, die die Busse bedienen — und am Niederrhein sind das die meisten Ziele. In „lose am Flugplan orientiert" steckt dabei einiges: Eine verspätete Ankunft kann genau den Anschluss verpassen, für den die Verbindung gedacht war.
Ein Auto nimmt außerdem der Grenze ihre Bedeutung. Ein Transfer nach Nimwegen, Arnheim oder Venlo ist kürzer als einer nach Düsseldorf — was die meisten Passagiere überrascht und sich zu prüfen lohnt, bevor man die deutsche Seite für die bequeme hält.
Es gibt ein einziges Terminal, also eine Ankunftstür — dahinter steht Ihr Fahrer mit Namensschild. Sechs der neun Positionen haben hier keine Fluggastbrücke; viele Ankommende laufen also über das Vorfeld, bei gutem Wetter schnell und bei schlechtem langsamer. Auch deshalb sind die 60 Minuten Wartezeit nach der Landung ihr Geld wert. Der Flug wird über die bei der Buchung angegebene Flugnummer überwacht.
Ein einziges Terminal auf einem ehemaligen RAF-Stützpunkt, mit einem Ankunftsbereich. Sechs der neun Positionen haben keine Fluggastbrücke — Ankommende laufen also häufig über das Vorfeld herein. Ein kurzer Weg, aber im Freien, und gut zu wissen, wenn Sie jemanden abholen, der langsamer ist als die Masse.
Der Flughafen liegt 3,7 km von Weeze selbst entfernt, und in kurzer Distanz gibt es einen Bahnhof — das Angebot ist jedoch dünn und am Fahrplan statt an einer verspäteten Ankunft ausgerichtet. Bei einem späten Ryanair-Zubringer verengen sich die praktischen Möglichkeiten schnell.
Weeze wurde jahrelang als „Düsseldorf-Weeze" vermarktet, bis ein Gericht das 2016 als irreführend untersagte — die Entfernung ist der Grund: Der Flughafen Düsseldorf liegt 77 km entfernt. Nijmegen jenseits der niederländischen Grenze 33. Wenn Ihr Ziel in den Niederlanden liegt — Nijmegen, Arnheim, Eindhoven — oder irgendwo am Niederrhein, ist dieser Flughafen wirklich gut platziert, und ein Fahrzeug ist der naheliegende Weg, ihn zu nutzen. Wenn Ihr Ziel Düsseldorf ist, sind Sie weit davon gelandet.