Der Flughafen Leipzig/Halle liegt zwischen den beiden Städten in seinem Namen, jeweils rund 20 km entfernt. Der private Transfer empfängt Sie in der Ankunft, verfolgt Ihren Flug und fährt von Tür zu Tür, zum vorab feststehenden Preis.
Der Preis steht vor der Buchung fest. Kein Taxameter, keine dynamische Preiserhöhung.
Über den Flughafen
Das ist ein Frachtflughafen, der zusätzlich Passagiere befördert — und dieser Unterschied erklärt fast alles an einer Ankunft hier. Leipzig/Halle ist der zweitgrößte Frachtflughafen Deutschlands und der viertgrößte Europas, mit den meisten reinen Frachtbewegungen der gesamten EU.
Er arbeitet also nachts, während die Passagierterminals ruhig sind, und kennt die Beschränkungen eines Stadtflughafens nicht. Eine Landung um drei Uhr nachts ist hier unauffällig. Auffällig ist aus Passagiersicht etwas anderes: Der Anschlussverkehr ist für den Tagbetrieb gebaut und nicht für den nächtlichen.
Er liegt zwischen Leipzig und Halle, je rund 20 km entfernt, an der A14 mit der A9 daneben — die A14 führt östlich nach Dresden und nordwestlich nach Magdeburg, die A9 südlich nach Nürnberg und nördlich nach Berlin. Terminal A ist das Zentralgebäude mit dem Check-in; in Terminal B liegt im Erdgeschoss die Ankunft — dort wartet Ihr Fahrer —, und die Abflugebene darüber ist in Schengen-, gemischte und Non-Schengen-Bereiche geteilt.
Mitteldeutschland dahinter ist kompakt und voller mittelgroßer Städte, die untereinander schlecht verbunden sind: Jena, Erfurt, Dessau, Chemnitz, Naumburg, Weimar und das Saaletal liegen alle in unkomplizierter Fahrweite — und keine davon hat eine Direktverbindung ab dem Flughafen.
An- und Abreise zum Flughafen
Der Flughafen hat einen eigenen Fernbahnhof, und die Züge nach Leipzig Hauptbahnhof fahren häufig und schnell — wer allein mit einer Tasche nach Leipzig will, fährt damit richtig, und etwas anderes behaupten wir nicht.
Für das Auto spricht die Zwischenlage. Der Flughafen gehört zwei Städten und ist bei einer schlechten Verbindung keiner von beiden nah; Halle ist trotz gleicher Entfernung spürbar schwächer angebunden als Leipzig. Wer nach Halle statt nach Leipzig will, für den ist der Vergleich deutlich weniger eindeutig, als der Fahrplan nahelegt.
Dazu kommen die Region und die Uhr. Jena, Erfurt, Dessau, Chemnitz und das Saaletal erfordern Umstiege. Und die Ankünfte im Frachtrhythmus mitten in der Nacht landen dann, wenn der Bahnhof am leersten ist und die eingeplante Verbindung längst Feierabend hat. Zusammen ist das der Hauptgrund, warum hier Transfers gebucht werden.
Wo Sie Ihr Fahrer erwartet
Die Ankunft liegt im Erdgeschoss von Terminal B — dort wartet Ihr Fahrer mit Namensschild. Terminal A ist das zentrale Check-in-Gebäude und der Ort, an dem Abfliegende abgesetzt werden; beide bilden einen zusammenhängenden Komplex und nicht zwei getrennte Gebäude, es geht also um die richtige Tür und nicht um den richtigen Ort. Der Flug wird über die bei der Buchung angegebene Flugnummer überwacht. Die 60 Minuten Wartezeit nach der Landung zählen hier mehr als anderswo: Hinter einer verpassten Abholung um 3 Uhr an einem Frachtdrehkreuz steht sehr wenig.
Fahrzeuge
Jede Klasse enthält denselben Service — Flugverfolgung, Meet & Greet, Wartezeit und Festpreis. Was sich ändert, ist der Platz.
Die Spitze der Flotte
3 Personen / 2 Koffer
Mercedes-Benz S-Class oder ähnlich
Eine Flaggschiff-Limousine — Langversion, konsequent auf den Fond ausgelegt. Gebucht für Gäste auf Vorstandsebene, Kundenabholungen und Fahrten, bei denen das Fahrzeug Teil des Eindrucks ist.
Der Standard für Geschäftsreisen
3 Personen / 2 Koffer
Mercedes-Benz E-Class oder ähnlich
Eine Executive-Limousine mit Platz zum Arbeiten, leise genug für ein Telefonat, mit einem Kofferraum für richtiges Reisegepäck statt Wochenendtaschen. Die Klasse, die Firmenkunden standardmäßig buchen.
Die vernünftige Wahl
3 Personen / 2 Koffer
Toyota Corolla Hybrid oder ähnlich
Eine gepflegte, aktuelle Limousine mit professionellem Fahrer. Alles Wesentliche ist enthalten — Flugverfolgung, Meet & Greet, Festpreis. Sie zahlen nur nicht für das Emblem.
Gruppen und echtes Gepäck
7 Personen / 7 Koffer
Mercedes-Benz V-Class oder ähnlich
Sieben Sitze, ein Kofferraum für sieben Koffer und eine Schiebetür, die das Beladen am Straßenrand einfach macht. Die Klasse, die Familien und kleine Teams wirklich brauchen.
Bis zu sechzehn Personen
16 Personen / 16 Koffer
Für Tagungsgruppen, Hochzeitsgesellschaften und Messeteams, die gemeinsam unterwegs sind. Als ein Festpreis für die gesamte Gruppe kalkuliert, nicht pro Sitzplatz.
Strecken
| Ziel | Entfernung | Fahrzeit | Ab |
|---|---|---|---|
| Leipziger Messe | 13 km | 14 Min. | 46 € |
| Leipzig Hauptbahnhof | 19 km | 22 Min. | 55 € |
| Jena | 100 km | 1 Std. 6 Min. | 185 € |
| Magdeburg | 109 km | 1 Std. 10 Min. | 199 € |
| Magdeburg Hauptbahnhof | 112 km | 1 Std. 15 Min. | 204 € |
| Chemnitz | 114 km | 1 Std. 19 Min. | 207 € |
| Dresden | 123 km | 1 Std. 26 Min. | 222 € |
| Dresden Hauptbahnhof | 128 km | 1 Std. 23 Min. | 230 € |
| Erfurt | 142 km | 1 Std. 36 Min. | 252 € |
| Potsdam | 145 km | 1 Std. 32 Min. | 257 € |
| Berlin | 173 km | 2 Std. 4 Min. | 302 € |
| Salzgitter | 185 km | 1 Std. 57 Min. | 321 € |
| Wolfsburg | 189 km | 2 Std. 2 Min. | 327 € |
| Braunschweig | 193 km | 2 Std. 5 Min. | 334 € |
| Karlsbad | 202 km | 2 Std. 31 Min. | 348 € |
| Cottbus | 219 km | 2 Std. 32 Min. | 375 € |
| Göttingen | 223 km | 2 Std. 26 Min. | 382 € |
| Hildesheim | 226 km | 2 Std. 26 Min. | 387 € |
Die angegebenen Preise sind der Startpreis dieser Strecke inklusive Maut und Flughafengebühren. Ihr genauer Preis wird vor der Buchung bestätigt.
Stadt zu Stadt
Fahrten, die den Flughafen gar nicht berühren — nach demselben Prinzip kalkuliert: eine gemessene Straßendistanz zwischen beiden Stadtzentren und ein Festpreis, der vor der Fahrt feststeht. Jede dieser Seiten sagt offen, wann die Bahn die bessere Wahl ist.
Klare Auskunft
Wer tagsüber allein mit Handgepäck nach Leipzig will, nimmt den Zug ab dem eigenen Flughafenbahnhof — schnell, häufig und deutlich günstiger; dagegen lässt sich nichts sagen. Anders sieht es aus, wenn Ihr Ziel Halle ist, das gleich weit entfernt, aber merklich schlechter angebunden ist; wenn Sie sonst irgendwohin in Mitteldeutschland wollen, wo Jena, Erfurt, Dessau und Chemnitz jeweils mindestens einen Umstieg bedeuten; oder wenn Sie im frachtgeprägten Nachtrhythmus dieses Flughafens landen, wenn der Bahnhof leer ist und ein Auto genauso viel kostet wie mittags.
Am anderen Ende
Der Flughafen bedient Leipzig und Halle, zwanzig und gut dreißig Kilometer in entgegengesetzte Richtungen. Leipzig ist das Ziel der meisten Ankommenden: eine Musikstadt mit einer Kunstszene, die in der stillgelegten Industrie gewachsen ist, und einer der wenigen Orte Deutschlands, an dem die jüngere Geschichte von den Gebäuden erzählt wird, in denen die Proteste begannen.
Bach war hier die letzten siebenundzwanzig Jahre seines Lebens Thomaskantor und liegt vor dem Altar begraben. Der Thomanerchor singt die Motetten weiterhin freitags und samstags — näher an der gemeinten Musik als jede Aufnahme.
Eine riesige Baumwollspinnerei des 19. Jahrhunderts in Plagwitz, heute über ein Dutzend Galerien, Ateliers und Werkstätten. Von hier kam die Neue Leipziger Schule, und es ist weiterhin ein arbeitendes Kunstquartier, kein Museum darüber.
Ein einundneunzig Meter hohes Denkmal von 1913 auf dem Feld, auf dem Napoleon die Völkerschlacht verlor. Düster, gewaltig, mit nichts vergleichbar — und besteigbar.
Hier begannen 1989 die Montagsdemonstrationen; hier hat die Friedliche Revolution ihren belegten Ursprung, nicht bloß einen gedeuteten. Der Innenraum ist von einem überraschenden Blassrosa und Grün.
Geschäftsreisen
Was ein Unternehmen von einem Transfer braucht, ist selten ein Rabatt. Es ist der Betrag vor der Fahrt und die Gewissheit, dass jemand mit dem richtigen Namen dasteht. Genau so arbeitet dieser Dienst ohnehin.
Tragen Sie eine Kollegin, einen Kunden oder eine Bewerberin als Fahrgast ein und Ihre eigene Adresse in die Bestätigung. Der Fahrer hält deren Namen in der Ankunft; Buchung, Änderungen und Beleg bleiben bei Ihnen.
Der Festpreis steht vor der Buchung. Er geht damit als bekannte Zahl in eine Freigabe oder Reisekostenabrechnung, nicht als Schätzung. Verkehr am Reisetag ändert die Fahrt, nie den Betrag.
Die Flugverfolgung verschiebt die Abholung mit dem Flugzeug, und der Fahrer wartet mit Namensschild in der Ankunftshalle — statt aus dem Parkhaus zu schreiben. Wen Sie beeindrucken wollen, der sollte niemanden suchen müssen.
Eine Gruppe, die einen Van sprengt, bekommt die Fahrzeugkombination angeboten, die sie tatsächlich fasst — pro Wagen kalkuliert, als eine Buchung bestätigt. Nicht an der Fahrzeugliste abgewiesen.
Wenn Ihr Unternehmen mehr als gelegentlich Menschen über diesen Flughafen bewegt, lohnt ein Gespräch mehr als ein Formular. Nennen Sie uns Strecken und Volumen — wir sagen Ihnen ehrlich, ob wir der richtige Anbieter dafür sind.
Was enthalten ist
Vollständig vor der Buchung vereinbart. Verkehr, Maut und Flughafengebühren sind bereits enthalten — ein Taxameter gibt es nicht.
Wir überwachen die angegebene Flugnummer. Ob Sie früher oder drei Stunden später landen: Die Abholung verschiebt sich mit, ohne Aufpreis.
Ihr Fahrer wartet mit Namensschild in der Ankunftshalle, hilft beim Gepäck und begleitet Sie zum Fahrzeug.
Kostenlose Wartezeit nach der Landung — genug für Passkontrolle und Gepäckausgabe, ohne dass jemand auf die Uhr sieht.
Von der genauen Adresse zur genauen Adresse. Nicht zum nächsten Bahnhof und nicht zum Taxistand an der Ecke.
Babyschale, Kindersitz und Sitzerhöhung bei der Buchung angeben. Sie werden nicht als Extra berechnet.
Bis 24 Stunden vor Abholung kostenfrei stornierbar. Pläne ändern sich — dafür sollte niemand zahlen.
Konzessioniert, versichert, deutsch- und englischsprachig und vor der Fahrt über Ihre Route informiert.
FAQ
Die Ankunft liegt im Erdgeschoss von Terminal B — dort wartet Ihr Fahrer mit Namensschild. Terminal A ist das zentrale Check-in-Gebäude und der Ort, an dem Abfliegende abgesetzt werden.
Jeweils rund 20 km — Leipzig südlich, Halle nordwestlich. Er ist einer der wenigen deutschen Flughäfen, der wirklich zwischen den beiden Städten seines Namens liegt und die zweite nicht nur fürs Marketing führt.
Ja. Leipzig/Halle ist ein großes Frachtdrehkreuz und arbeitet ohne die Beschränkungen eines Stadtflughafens durch die Nacht — Ankünfte in den frühen Morgenstunden sind hier normal. Der Preis ändert sich mit der Uhrzeit nicht.
Ab Leipzig/Halle fahren Transfers durch ganz Mitteldeutschland, darunter Jena, Erfurt, Dessau, Chemnitz, Naumburg und das Saaletal — jeweils zum eigenen Festpreis. Für alle diese Ziele ist ab dem Flughafen mindestens ein Umstieg nötig.
Ja, zum konkreten Eingang. Die Leipziger Messe liegt nördlich der Stadt, zwischen Flughafen und Zentrum — auf der Straße eine kurze Fahrt, mit Gepäck und öffentlichen Verkehrsmitteln umständlich. Während der Buchmesse oder einer großen Fachmesse ist ein vorab vereinbarter Preis mehr wert als die gesparte Strecke.
Nein, und das sollte man vor der Planung wissen. Beide liegen rund 20 km entfernt, aber die Bahnverbindung nach Leipzig ist deutlich besser als die Richtung Halle. Wenn Halle Ihr Ziel ist, liegen Bahn und Auto viel näher beieinander, als die reine Entfernung vermuten lässt.
Ratgeber
Alle drei haben einen Bahnhof im oder unter dem Gebäude. Das ist der ehrliche Ausgangspunkt.
An den meisten dieser Flughäfen gewinnt die Bahn. Wir sagen Ihnen lieber, an welchen, als Ihnen ein Auto zu verkaufen, das Sie nicht brauchen.
Uber gibt es hier. Es ist ein anderes Produkt als das auf Ihrem Telefon zu Hause, und der Grund ist ein Gesetz, keine Geschäftsentscheidung.
Ein Shuttle ist ein geteilter Bus nach Fahrplan. Acht deutsche Flughäfen haben einen echten — an dreien sollten Sie ihn nehmen.
Flughäfen
Bereit, wenn Sie es sind
Zwei Adressen, ein Datum und die Personenzahl. Sie sehen den Preis für jede Fahrzeugklasse, bevor Sie sich zu irgendetwas verpflichten.
