Flughafen Köln/Bonn Terminal 1

In Terminal 1 spielt sich der Großteil von Köln/Bonn ab. Dreizehn Gates, der größere Check-in-Bereich und jene Mischung aus Linien- und Billigverkehr, die diesem Flughafen seine ungewöhnliche Form gibt — ein Netzwerk-Carrier und eine Low-Cost-Airline, die im Minutenabstand in dieselbe Halle einfliegen.

Für Drehkreuzverhältnisse ist es ein wirklich kleines Gebäude, und der Weg von der Flugzeugtür bis zum Bordstein ist kurz. Bekannt ist Köln/Bonn allerdings für die Uhrzeiten: einer der wenigen deutschen Flughäfen ohne Nachtflugverbot für Fracht, mit einem Passagierflugplan, der früh und spät ausschlägt. Man landet hier um 05:30 oder 23:40 in einem sehr stillen Terminal.

Draußen sind zehn Minuten einmal täglich frei, danach kostet eine Viertelstunde 8 € — eine steile Stufe. Die Parkflächen P20 und P1 gehören zu diesem Terminal, rund 5 € je halbe Stunde; P1K im Erdgeschoss des Parkhauses P1 liegt der Ankunftshalle am nächsten.

Ihr Fahrer wartet mit Namensschild in der Ankunft von Terminal 1 — das Terminal entnimmt er Ihrer Flugnummer, nicht dem Buchungsformular.

Bei den frühen und späten Ankünften zählt das am meisten. Um 05:30 gibt es keine Taxischlange als Rückfallebene, der Stand ist dünn besetzt, und der Unterschied zwischen einem vorbestellten und einem improvisierten Fahrzeug ist nicht Komfort — sondern die Frage, ob Sie überhaupt vom Flughafen wegkommen.

Terminal 1 und Terminal 2 liegen an derselben Zufahrt und sind einen kurzen Fußweg voneinander entfernt. Am anderen zu landen kostet ein paar Minuten und sonst nichts, und keines von beiden schlägt sich im Fahrpreis nieder. Da wir das Terminal aus dem Live-Flug nehmen, steht der Fahrer in der Praxis schon am richtigen, bevor Sie die Gepäckausgabe verlassen haben.