228 km und etwa 2 Std. 34 Min. Fahrt trennen den Flughafen Frankfurt von Dortmund. Der private Transfer erledigt das in einer Etappe, zum vorab bestätigten Festpreis, unabhängig von der Uhrzeit Ihrer Landung.
Abgerechnet wird die gesamte Fahrt, nicht nach Taxameter — Verkehr am Reisetag ändert also nichts am Preis. Ihr Fahrer verfolgt die bei der Buchung angegebene Flugnummer und passt die Abholung an eine frühere oder spätere Landung an. 60 Minuten Wartezeit nach der Landung sind inklusive, genug für Passkontrolle und Gepäckausgabe ohne Zeitdruck. Die Orte ringsum kalkulieren wir genauso — Recklinghausen ist eine eigene Strecke ab demselben Flughafen.
Ihr Fahrer erwartet Sie mit Namensschild in der Ankunftshalle, hilft mit dem Gepäck und begleitet Sie zum Fahrzeug. Kein Suchen am Taxistand, keine Adresserklärung an jemanden, der sie nicht kennt, und keine Überraschung auf dem Taxameter. Alle Ziele ab diesem Flughafen finden Sie unter Flughafentransfer Frankfurt.
Wo dieser Transfer Sie in Dortmund absetzt
An der gebuchten Adresse — und darin liegt der ganze Unterschied. Der Zug auf dieser Strecke endet in Dortmund Hbf, und das ist ein Bahnhof und kein Ziel: Was zwischen dort und Ihrer Tür bleibt, ist ein nicht gebuchtes Taxi, nach Taxameter, in einer Stadt, die Sie vielleicht nicht kennen, mit dem Gepäck bereits aus der Ablage. Der private Transfer wird vom Flughafen Frankfurt bis zur Tür kalkuliert, die letzte Meile steckt also im Festpreis statt als Unbekannte am Ende. Hotels, Privatadressen, Büros und Veranstaltungsorte sind dieselbe Buchung; wenn die Adresse schwer zu finden ist oder es auf einen bestimmten Eingang ankommt, gehört das in die Buchungsnotiz — dann hat der Fahrer es vor der Abfahrt und nicht erst am Bordstein.
Wie sich 228 km ab dem Flughafen anfühlen
Bei 2 Std. 34 Min. Fahrzeit zählt das Fahrzeug so viel wie die Route. Eine Business-Limousine ist bei Autobahntempo leise genug, um den größten Teil der Strecke zu telefonieren — und genau das ist das Argument fürs Fahren statt fürs Umsteigen: Die Zeit bleibt am Stück, statt von Transfer, Bahnsteig und Wartezeit zerlegt zu werden. Fahrer nehmen die gesetzlich vorgeschriebenen Pausen, und die Disposition plant mit ihnen statt um sie herum. Auch die Kalkulation ist auf dieser Distanz eine andere als beim Taxi: Ein Taxameter-Fahrzeug muss die 228 km auch zurück verdienen und rechnet entsprechend. Unser Preis gilt für Ihre Fahrt; was das Fahrzeug danach macht, ist unser Dispositionsproblem und keine Position auf Ihrer Rechnung.
Die Straße ab dem Flughafen Frankfurt
Verzögerungen verteilen sich auf dieser Strecke nicht gleichmäßig. Der Verkehr verlässt den Flughafen Frankfurt über die A3 und geht für den längeren Teil auf die A5 über, und es sind die wenigen Kilometer an beiden Enden — die Flughafenzufahrt und die Straßen rund um Dortmund —, die eine Fahrt von 2 Std. 34 Min. um eine Viertelstunde verschieben, nicht die Autobahn dazwischen. Das ist der Teil, den man kennen sollte, wenn man für einen Abflug eine Abholzeit wählt, denn dort verdient ein Puffer seinen Platz. Und es ist der Grund, warum diese Fahrt nach Strecke und nicht nach Uhr abgerechnet wird: Der variable Abschnitt ist genau der, den niemand zusagen kann.