Der Preis steht vor der Buchung fest. Kein Taxameter, keine dynamische Preiserhöhung.
Die Strecke Frankfurt – Ulm ist 283 km lang und dauert etwa 3 Std. 3 Min. Ein privater Flughafentransfer fährt ohne Umstieg von Tür zu Tür, ab 478 € für bis zu 3 Personen, zum vorab vereinbarten Festpreis.
Ulm liegt 283 km vom Flughafen Frankfurt entfernt. Der private Transfer macht daraus eine einzige Fahrt von rund 3 Std. 3 Min.: Der Fahrer wartet bei der Landung, das Gepäck kommt direkt ins Auto, und der Preis stand schon bei der Buchung fest.
Abgerechnet wird die gesamte Fahrt, nicht nach Taxameter — Verkehr am Reisetag ändert also nichts am Preis. Ihr Fahrer verfolgt die bei der Buchung angegebene Flugnummer und passt die Abholung an eine frühere oder spätere Landung an. 60 Minuten Wartezeit nach der Landung sind inklusive, genug für Passkontrolle und Gepäckausgabe ohne Zeitdruck. Die Orte ringsum kalkulieren wir genauso — Erlebnispark Tripsdrill ist eine eigene Strecke ab demselben Flughafen.
Ihr Fahrer erwartet Sie mit Namensschild in der Ankunftshalle, hilft mit dem Gepäck und begleitet Sie zum Fahrzeug. Kein Suchen am Taxistand, keine Adresserklärung an jemanden, der sie nicht kennt, und keine Überraschung auf dem Taxameter. Alle Ziele ab diesem Flughafen finden Sie unter Flughafentransfer Frankfurt.
Eine Limousine fasst 3 Personen mit 3 großen Koffern, der Van 7 Personen mit entsprechendem Gepäck, ein Minibus Gruppen bis 16 Personen. Geben Sie bei der Buchung die tatsächliche Anzahl an — inklusive Kinderwagen, Ski, Golfbags oder Instrumentenkoffern — dann wird das passende Fahrzeug zugeteilt und nicht geschätzt. Babyschale, Kindersitz und Sitzerhöhung geben Sie ebenfalls bei der Buchung an, sie kosten nichts extra. Braucht Ihre Gruppe mehr als ein Fahrzeug, wird die gesamte Gruppe als ein Festpreis kalkuliert statt als mehrere Einzelbuchungen, die am Reisetag auseinanderlaufen können.
Transfers auf dieser Strecke fahren rund um die Uhr, und der Preis ändert sich mit der Uhrzeit nicht — zwischen Frankfurt und Ulm gibt es keinen Nachtzuschlag. Das zählt genau dort, wo der öffentliche Verkehr am schwächsten ist: beim Check-in um 5:30 Uhr oder bei einer Landung nach der letzten sinnvollen Bahnverbindung. Bei der Ankunft richtet sich die Abholung nach Ihrem Flug und nicht nach der Uhr, mit 60 Minuten Wartezeit nach der Landung — eine Verspätung verschiebt also das Fahrzeug, statt die Buchung zu kosten.
An der gebuchten Adresse — und darin liegt der ganze Unterschied. Der Zug auf dieser Strecke endet in Ulm Hauptbahnhof, und das ist ein Bahnhof und kein Ziel: Was zwischen dort und Ihrer Tür bleibt, ist ein nicht gebuchtes Taxi, nach Taxameter, in einer Stadt, die Sie vielleicht nicht kennen, mit dem Gepäck bereits aus der Ablage. Der private Transfer wird vom Flughafen Frankfurt bis zur Tür kalkuliert, die letzte Meile steckt also im Festpreis statt als Unbekannte am Ende. Hotels, Privatadressen, Büros und Veranstaltungsorte sind dieselbe Buchung; wenn die Adresse schwer zu finden ist oder es auf einen bestimmten Eingang ankommt, gehört das in die Buchungsnotiz — dann hat der Fahrer es vor der Abfahrt und nicht erst am Bordstein.
Bei 3 Std. 3 Min. Fahrzeit zählt das Fahrzeug so viel wie die Route. Eine Business-Limousine ist bei Autobahntempo leise genug, um den größten Teil der Strecke zu telefonieren — und genau das ist das Argument fürs Fahren statt fürs Umsteigen: Die Zeit bleibt am Stück, statt von Transfer, Bahnsteig und Wartezeit zerlegt zu werden. Fahrer nehmen die gesetzlich vorgeschriebenen Pausen, und die Disposition plant mit ihnen statt um sie herum. Auch die Kalkulation ist auf dieser Distanz eine andere als beim Taxi: Ein Taxameter-Fahrzeug muss die 283 km auch zurück verdienen und rechnet entsprechend. Unser Preis gilt für Ihre Fahrt; was das Fahrzeug danach macht, ist unser Dispositionsproblem und keine Position auf Ihrer Rechnung.
Fahrzeuge
Jede Klasse enthält denselben Service — Flugverfolgung, Meet & Greet, Wartezeit und Festpreis. Was sich ändert, ist der Platz.
Ab 874 €
Die Spitze der Flotte
3 Personen / 2 Koffer
Mercedes-Benz S-Class oder ähnlich
Eine Flaggschiff-Limousine — Langversion, konsequent auf den Fond ausgelegt. Gebucht für Gäste auf Vorstandsebene, Kundenabholungen und Fahrten, bei denen das Fahrzeug Teil des Eindrucks ist.
Ab 506 €
Der Standard für Geschäftsreisen
3 Personen / 2 Koffer
Mercedes-Benz E-Class oder ähnlich
Eine Executive-Limousine mit Platz zum Arbeiten, leise genug für ein Telefonat, mit einem Kofferraum für richtiges Reisegepäck statt Wochenendtaschen. Die Klasse, die Firmenkunden standardmäßig buchen.
Ab 478 €
Die vernünftige Wahl
3 Personen / 2 Koffer
Toyota Corolla Hybrid oder ähnlich
Eine gepflegte, aktuelle Limousine mit professionellem Fahrer. Alles Wesentliche ist enthalten — Flugverfolgung, Meet & Greet, Festpreis. Sie zahlen nur nicht für das Emblem.
Ab 563 €
Gruppen und echtes Gepäck
7 Personen / 7 Koffer
Mercedes-Benz V-Class oder ähnlich
Sieben Sitze, ein Kofferraum für sieben Koffer und eine Schiebetür, die das Beladen am Straßenrand einfach macht. Die Klasse, die Familien und kleine Teams wirklich brauchen.
Preis auf Anfrage
Bis zu sechzehn Personen
16 Personen / 16 Koffer
Für Tagungsgruppen, Hochzeitsgesellschaften und Messeteams, die gemeinsam unterwegs sind. Als ein Festpreis für die gesamte Gruppe kalkuliert, nicht pro Sitzplatz.
Die angegebenen Preise sind der Startpreis dieser Strecke inklusive Maut und Flughafengebühren. Ihr genauer Preis wird vor der Buchung bestätigt.
Ehrlich gesagt
Lohnt sich der private Transfer? Die schnellste Direktverbindung (ICE) schafft die Strecke in 124 Minuten bis Ulm Hauptbahnhof — gegenüber rund 3 Std. 3 Min. auf der Straße. Das sollten Sie wissen, bevor Sie ein Auto buchen. Öffentliche Verkehrsmittel ab Flughafen Frankfurt sind günstiger, wenn Sie allein mit Handgepäck reisen und Ihr Ziel in Bahnhofsnähe liegt. Der private Transfer rechnet sich ab zwei Personen, bei später oder sehr früher Ankunft, bei schwerem oder sperrigem Gepäck und immer dann, wenn Ulm vom Fahrplan schlecht erschlossen ist. Ganz offen: Wer allein und zeitlich flexibel reist, fährt mit der Bahn oft besser.
Im Vergleich
| Verkehrsmittel | Fahrzeit | Was Sie zahlen | Wo es Sie absetzt |
|---|---|---|---|
| Privattransfer | 3 Std. 3 Min. | 478 € fest, für bis zu 3 Personen | An der gebuchten Adresse |
| ICE | 2 Std. 4 Min. | Pro Person, abhängig vom Buchungszeitpunkt | Ulm Hauptbahnhof |
| Taxi am Stand | 3 Std. 3 Min., zuzüglich Verkehr | Nach Taxameter — vor der Ankunft nicht bekannt | An der gebuchten Adresse |
Auf 3 Personen verteilt sind die 478 € noch 160 € pro Kopf — ein Bahnticket kostet pro Person, diese Fahrt pro Fahrzeug.
Fahrzeit und Entfernung sind auf demselben Straßennetz gemessen, aus dem der Preis dieser Strecke berechnet wird. Bahnzeiten sind die schnellste planmäßige Verbindung und stehen nur dort, wo wir eine geprüft haben. Für ein Taxi mit Taxameter nennen wir keinen Betrag, weil der Tarif kommunal festgelegt und der Fahrpreis vorab nicht bekannt ist — genau diesen Unterschied zeigt die Tabelle.
Was enthalten ist
Vollständig vor der Buchung vereinbart. Verkehr, Maut und Flughafengebühren sind bereits enthalten — ein Taxameter gibt es nicht.
Wir überwachen die angegebene Flugnummer. Ob Sie früher oder drei Stunden später landen: Die Abholung verschiebt sich mit, ohne Aufpreis.
Ihr Fahrer wartet mit Namensschild in der Ankunftshalle, hilft beim Gepäck und begleitet Sie zum Fahrzeug.
Kostenlose Wartezeit nach der Landung — genug für Passkontrolle und Gepäckausgabe, ohne dass jemand auf die Uhr sieht.
Von der genauen Adresse zur genauen Adresse. Nicht zum nächsten Bahnhof und nicht zum Taxistand an der Ecke.
Babyschale, Kindersitz und Sitzerhöhung bei der Buchung angeben. Sie werden nicht als Extra berechnet.
Bis 24 Stunden vor Abholung kostenfrei stornierbar. Pläne ändern sich — dafür sollte niemand zahlen.
Konzessioniert, versichert, deutsch- und englischsprachig und vor der Fahrt über Ihre Route informiert.
Geschäftsreisen
Was ein Unternehmen von einem Transfer braucht, ist selten ein Rabatt. Es ist der Betrag vor der Fahrt und die Gewissheit, dass jemand mit dem richtigen Namen dasteht. Genau so arbeitet dieser Dienst ohnehin.
Tragen Sie eine Kollegin, einen Kunden oder eine Bewerberin als Fahrgast ein und Ihre eigene Adresse in die Bestätigung. Der Fahrer hält deren Namen in der Ankunft; Buchung, Änderungen und Beleg bleiben bei Ihnen.
Der Festpreis steht vor der Buchung. Er geht damit als bekannte Zahl in eine Freigabe oder Reisekostenabrechnung, nicht als Schätzung. Verkehr am Reisetag ändert die Fahrt, nie den Betrag.
Die Flugverfolgung verschiebt die Abholung mit dem Flugzeug, und der Fahrer wartet mit Namensschild in der Ankunftshalle — statt aus dem Parkhaus zu schreiben. Wen Sie beeindrucken wollen, der sollte niemanden suchen müssen.
Eine Gruppe, die einen Van sprengt, bekommt die Fahrzeugkombination angeboten, die sie tatsächlich fasst — pro Wagen kalkuliert, als eine Buchung bestätigt. Nicht an der Fahrzeugliste abgewiesen.
Wenn Ihr Unternehmen diese Strecke mehr als gelegentlich fährt, lohnt ein Gespräch mehr als ein Formular. Nennen Sie uns Strecken und Volumen — wir sagen Ihnen ehrlich, ob wir der richtige Anbieter dafür sind.
So läuft die Fahrt ab
Zwei Adressen, das Datum und die Personenzahl eingeben. Sie sehen den Preis für jede Fahrzeugklasse, bevor Sie sich festlegen.
Sie erhalten Fahrerzuteilung, Fahrzeug, Abholpunkt und eine Rufnummer. Am Reisetag gibt es keine Überraschungen.
Anhand der Flugnummer — eine Verspätung ist damit unser Problem, nicht Ihres. Die Abholzeit wird automatisch neu berechnet.
Ihr Fahrer steht mit Namensschild in der Ankunftshalle, bevor Sie den Zoll passiert haben. Gepäck ins Auto, und los — ohne Schlange, ohne Verhandlung.
In der Nähe
Die Orte rund um Ulm kalkulieren wir nach demselben Prinzip — jede Strecke mit eigener Seite, gemessener Straßendistanz und eigenem Festpreis.
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Wir fahren Ulm von 3 weiteren Orten im Netz an. Jedes Paar unten hat eine eigene Seite, eine gemessene Straßendistanz und in beiden Richtungen einen eigenen Festpreis.
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Jede Strecke gibt es in beide Richtungen, zum selben Preis. Wo ein zweiter Flughafen dieselbe Stadt bedient, steht auch das hier.
FAQ
Die Fahrt ist 283 km lang und dauert bei normalem Verkehr etwa 3 Std. 3 Min. Im Berufsverkehr rund um den Flughafen kann es länger dauern — deshalb richtet sich die Abholzeit nach Ihrem Flug und nicht nach einem festen Fahrplan.
Diese Strecke beginnt bei 478 € für bis zu 3 Personen in der Economy-Klasse, 506 € in der Business Class und 563 € im Van für bis zu 7 Personen. Der Preis wird vor der Buchung vollständig genannt und ändert sich weder durch Verkehr noch durch Wartezeit.
Der Fahrpreis steht bei der Buchung fest und umfasst die gesamte Fahrt inklusive Maut und etwaiger Flughafengebühren. Es gibt kein Taxameter, keine dynamische Preiserhöhung und keine Abrechnung nach Minuten im Stau.
Ihr Flug wird anhand der bei der Buchung angegebenen Flugnummer überwacht, und die Abholung verschiebt sich ohne Aufpreis auf die tatsächliche Landezeit. 60 Minuten Wartezeit nach der Landung sind inklusive und decken Einreise und Gepäckausgabe bei einer normalen Ankunft ab.
Ein Economy- oder Business-Fahrzeug fasst bis zu 3 Personen mit 3 Koffern, ein Van bis zu 7 Personen. Größere Gruppen fahren im Minibus oder in mehreren Fahrzeugen, die als ein gemeinsamer Festpreis angeboten werden.
Auf dieser Strecke ist die Bahn tatsächlich schneller: Die schnellste Verbindung (ICE) erreicht Ulm Hauptbahnhof in 124 Minuten gegenüber rund 3 Std. 3 Min. auf der Straße — und für eine Person mit leichtem Gepäck ist sie auch günstiger. Was sie nicht leistet, ist das Ende der Reise: Ulm Hauptbahnhof ist ein Bahnhof, nicht Ihre Adresse. Und sie kostet pro Person, während hier drei Reisende einen Fahrpreis teilen.
Sie können beim Fahrer nach der Fahrt bezahlen statt im Voraus — für die Buchung ist keine Vorauszahlung nötig. Karten- und Online-Zahlung sind möglich (visa, mastercard, amex, paypal), Barzahlung im Fahrzeug ebenfalls. Geschäftskunden rechnen stattdessen monatlich auf Rechnung ab, mit Kostenstellen und Reisendennamen. Berechnet wird der genannte Festpreis; nachträglich kommt nichts hinzu, außer Sie bestellen es am Reisetag.
Ein Tag im Voraus ist an einem normalen Werktag komfortabel, wenige Stunden reichen meist. Deutlich früher buchen sollten Sie einen Van, eine Gruppe mit mehreren Fahrzeugen, Abholungen zwischen Mitternacht und fünf Uhr — und jede Woche, in der in Ulm oder Frankfurt eine Messe stattfindet. Während einer großen Messe sind die Fahrzeuge einer Region tatsächlich ausgebucht, und das ist der eine Fall, in dem eine späte Buchung ein Nein bekommt.
Ja — eine zweite Adresse, ein Hotel vor dem Büro oder eine kurze Wartezeit unterwegs. Sagen Sie es bei der Buchung, damit es im Festpreis enthalten ist und nicht am Straßenrand verhandelt wird; genau dieser Teil geht schief, wenn er im Auto vereinbart wird. Ein Halt am selben Tag ist möglich und wird mit dem Büro abgestimmt, nicht mit dem Fahrer.
Assistenzhunde fahren immer mit und kosten nie etwas extra. Andere Tiere nehmen wir nach Absprache mit: Nennen Sie Tier und Transportbox bei der Buchung, dann werden Fahrzeug und Fahrer passend eingeteilt, statt dass Sie es am Bordstein herausfinden. Was nicht geht, ist ein unangemeldetes Tier — nicht jeder Fahrer und nicht jedes Fahrzeug ist dafür geeignet, und eine Absage am Flughafen Frankfurt mit bereits ausgeladenem Gepäck ist der denkbar schlechteste Moment dafür.
Bereit, wenn Sie es sind
Zwei Adressen, ein Datum und die Personenzahl. Sie sehen den Preis für jede Fahrzeugklasse, bevor Sie sich zu irgendetwas verpflichten.