Mit dem Auto dauert Mannheim–Frankfurt etwa 59 Min. auf 79 km. Die Autobahn verläuft nahezu so, wie es die Karte vorgibt — 79 km Straße auf 71 km Luftlinie. Der Unterschied zu jeder anderen Variante: Die Fahrt beginnt an Ihrer Adresse und endet an der Zieladresse.
Der Preis steht bei der Buchung fest: Eine gesperrte Spur oder zähfließender Verkehr kostet Sie Zeit, aber kein Geld — es gibt weder Taxameter noch Wartezuschlag. Abgeholt wird an jeder Adresse in Mannheim, ob Wohnung, Hotel, Büro oder Veranstaltungsort. Abgesetzt wird an der genauen Zieladresse in Frankfurt, nicht am nächstgelegenen Bahnhof. Die Fahrt führt von Baden-Württemberg nach Hessen; der Festpreis deckt die gesamte Strecke inklusive Maut ab.
Ein Fahrzeug auf der gesamten Strecke, ein Preis, und eine Abfahrtszeit, die Sie bestimmen statt eines Fahrplans. Fahrten dieser Länge werden meist am selben oder am Vortag gebucht; unter normalen Bedingungen steht der Wagen innerhalb einer Stunde vor der Tür. Sie kommen mit dem Flugzeug an? Unter Flughafentransfer Frankfurt finden Sie alle Ziele ab dem Flughafen.
Frühe Abfahrten, späte Rückfahrten und feste Termine
Der Preis ist auf dieser Strecke um 04:00 Uhr derselbe wie mittags — es gibt keinen Nacht- und keinen Wochenendtarif. Das zählt vor allem an den Rändern des Tages. Dort hört eine Fahrt von 59 Min. auf, mit der Bahn über die Geschwindigkeit zu konkurrieren, und fängt an, über die Frage zu konkurrieren, ob die Reise überhaupt möglich ist: ein Termin um 07:00 Uhr in Frankfurt, den kein erster Zug rechtzeitig erreicht, oder eine Rückfahrt aus Frankfurt, die nach der letzten sinnvollen Verbindung beginnt. Bei einem festen Termin am Ziel wird die Abholzeit von diesem Termin aus rückwärts geplant, mit eingerechnetem Puffer — nicht vorwärts von einer Abfahrtszeit, die plausibel aussieht.
Gepäck, Ausrüstung und alles, was nicht in eine Ablage passt
Viele Buchungen zwischen Mannheim und Frankfurt haben mit Geschwindigkeit gar nichts zu tun. In die Limousine passen drei große Koffer, in den Van sieben Personen mit entsprechendem Gepäck, in den Minibus eine Gruppe von bis zu sechzehn. Messematerial, Instrumentenkoffer, Kameraausrüstung, Golftaschen, Ski und Musterkartons fahren im Kofferraum mit, statt über die Länge eines Bahnsteigs getragen und zweimal gehoben zu werden. Sagen Sie bei der Buchung, was mitkommt: Ein Van, der wegen acht Gepäckstücken bestellt wurde, ist der günstigere Fehler als eine Limousine, die vorfährt und sie nicht laden kann.
Firmenkunden und wiederkehrende Fahrten
Mannheim–Frankfurt ist eine Verbindung, die man wiederholt fährt und nicht einmal, und wird deshalb meist auf Rechnung gebucht: monatliche Abrechnung mit Kostenstellen und Reisendennamen statt Einzelzahlung pro Fahrt. Wiederkehrende Reisende bekommen nach Möglichkeit denselben Fahrer, und die Gästeabholung — einen Kunden, eine Bewerberin oder einen Referenten in Ihrem Auftrag empfangen und zur Adresse bringen — läuft über dieselbe Buchung und dieselbe Rechnung. Fahren mehrere Personen gemeinsam, werden die Fahrzeuge als ein Gesamtpreis kalkuliert und nicht als getrennte Buchungen, die am Tag auseinanderlaufen können.