Sie landen am Flughafen Frankfurt und wollen nach Hamburg? Über die Straße sind es 493 km, normalerweise etwa 5 Std. 1 Min., ab dem Flughafen über die A3. Ein Wagen, ein Fahrer, ein Preis — ohne Warteschlange am Taxistand und ohne laufendes Taxameter im Stau.
Abgerechnet wird die gesamte Fahrt, nicht nach Taxameter — Verkehr am Reisetag ändert also nichts am Preis. Ihr Fahrer verfolgt die bei der Buchung angegebene Flugnummer und passt die Abholung an eine frühere oder spätere Landung an. 60 Minuten Wartezeit nach der Landung sind inklusive, genug für Passkontrolle und Gepäckausgabe ohne Zeitdruck. Die Orte ringsum kalkulieren wir genauso — Braunschweig ist eine eigene Strecke ab demselben Flughafen.
Ihr Fahrer erwartet Sie mit Namensschild in der Ankunftshalle, hilft mit dem Gepäck und begleitet Sie zum Fahrzeug. Kein Suchen am Taxistand, keine Adresserklärung an jemanden, der sie nicht kennt, und keine Überraschung auf dem Taxameter. Alle Ziele ab diesem Flughafen finden Sie unter Flughafentransfer Frankfurt.
Wo dieser Transfer Sie in Hamburg absetzt
An der gebuchten Adresse — und darin liegt der ganze Unterschied. Der Zug auf dieser Strecke endet in Hamburg Hbf, und das ist ein Bahnhof und kein Ziel: Was zwischen dort und Ihrer Tür bleibt, ist ein nicht gebuchtes Taxi, nach Taxameter, in einer Stadt, die Sie vielleicht nicht kennen, mit dem Gepäck bereits aus der Ablage. Der private Transfer wird vom Flughafen Frankfurt bis zur Tür kalkuliert, die letzte Meile steckt also im Festpreis statt als Unbekannte am Ende. Hotels, Privatadressen, Büros und Veranstaltungsorte sind dieselbe Buchung; wenn die Adresse schwer zu finden ist oder es auf einen bestimmten Eingang ankommt, gehört das in die Buchungsnotiz — dann hat der Fahrer es vor der Abfahrt und nicht erst am Bordstein.
Die Straße ab dem Flughafen Frankfurt
Verzögerungen verteilen sich auf dieser Strecke nicht gleichmäßig. Der Verkehr verlässt den Flughafen Frankfurt über die A3 und geht für den längeren Teil auf die A5 über, und es sind die wenigen Kilometer an beiden Enden — die Flughafenzufahrt und die Straßen rund um Hamburg —, die eine Fahrt von 5 Std. 1 Min. um eine Viertelstunde verschieben, nicht die Autobahn dazwischen. Das ist der Teil, den man kennen sollte, wenn man für einen Abflug eine Abholzeit wählt, denn dort verdient ein Puffer seinen Platz. Und es ist der Grund, warum diese Fahrt nach Strecke und nicht nach Uhr abgerechnet wird: Der variable Abschnitt ist genau der, den niemand zusagen kann.
Gepäck, Gruppen und Kindersitze
Eine Limousine fasst 3 Personen mit 3 großen Koffern, der Van 7 Personen mit entsprechendem Gepäck, ein Minibus Gruppen bis 16 Personen. Geben Sie bei der Buchung die tatsächliche Anzahl an — inklusive Kinderwagen, Ski, Golfbags oder Instrumentenkoffern — dann wird das passende Fahrzeug zugeteilt und nicht geschätzt. Babyschale, Kindersitz und Sitzerhöhung geben Sie ebenfalls bei der Buchung an, sie kosten nichts extra. Braucht Ihre Gruppe mehr als ein Fahrzeug, wird die gesamte Gruppe als ein Festpreis kalkuliert statt als mehrere Einzelbuchungen, die am Reisetag auseinanderlaufen können.