München — eine der größten Städte Deutschlands — ist 4 Std. 11 Min. vom Flughafen Frankfurt entfernt, eine Fahrt von 399 km. Ein vorab gebuchtes Auto nimmt zwei Unsicherheiten aus der Ankunft: die Suche nach einem Transportmittel und die Frage, was es am Ende kostet.
Abgerechnet wird die gesamte Fahrt, nicht nach Taxameter — Verkehr am Reisetag ändert also nichts am Preis. Ihr Fahrer verfolgt die bei der Buchung angegebene Flugnummer und passt die Abholung an eine frühere oder spätere Landung an. 60 Minuten Wartezeit nach der Landung sind inklusive, genug für Passkontrolle und Gepäckausgabe ohne Zeitdruck. Die Orte ringsum kalkulieren wir genauso — Innsbruck ist eine eigene Strecke ab demselben Flughafen.
Für den Abflug ab Flughafen Frankfurt wird die Abholzeit von Ihrer Flugzeit zurückgerechnet, der Puffer ist also eingeplant und nicht geschätzt. Der Fahrer lädt das Gepäck an Ihrer Adresse in München ein und setzt Sie am richtigen Terminal ab — was am Flughafen Frankfurt mehr zählt als an vielen anderen Flughäfen, weil zwischen den Terminals eine Bahnfahrt liegt. Alle Ziele ab diesem Flughafen finden Sie unter Flughafentransfer Frankfurt.
Wo der Fahrer Sie in München abholt
An jeder Adresse in München — Wohnung, Hotel, Büro oder Veranstaltungsort —, zu einer Zeit, die von Ihrem Flug zurückgerechnet wird und nicht von einem Fahrplan. Die Bahnvariante beginnt in München Hauptbahnhof, Sie müssen sich und Ihr Gepäck also zuerst zum Bahnhof bringen — und genau diese Teilstrecke geht bei einem frühen Abflug schief. Der Fahrer kommt zu Ihnen, lädt die Koffer ein, und die 4 Std. 11 Min. zum Flughafen Frankfurt laufen am Stück. Bei einer Adresse außerhalb des Zentrums ist das meist das ganze Argument: Je weiter Sie vom Bahnhof starten, desto größer ist der Teil der Bahnreise, der keine Bahnfahrt ist.
Warum eine Fahrt über 399 km disponiert wird
Die Lenkzeit eines Berufskraftfahrers ist gesetzlich begrenzt — die EU-Verordnung 561/2006 erlaubt neun Stunden am Steuer — und bei 399 km beansprucht diese Fahrt einen erheblichen Teil davon. Das ist weniger ein Vorbehalt als der Grund dafür, dass eine solche Fahrt disponiert und nicht am Halteplatz vergeben wird: Das Fahrzeug wird Ihrem Flug zugeordnet, bevor der Tag beginnt, und Pausen wie Rückweg stehen bereits im Plan. Deshalb wiegt die Flugnummer auf einer Strecke dieser Länge schwerer als auf einer kurzen. 60 Minuten Wartezeit nach der Landung sind enthalten, und ein verspäteter Flug verschiebt die Abholung, statt die Buchung verfallen zu lassen — eine große Verspätung kann eine Fahrt von 4 Std. 11 Min. allerdings über die zulässige Lenkzeit hinausschieben. Uns ist lieber, den Flug zu kennen und neu zu planen, als das am Bordstein festzustellen. Eine Buchung einen Tag im Voraus ist auf dieser Distanz schlicht der Normalfall; kurzfristiger geht meist auch und ist eine Frage der Disposition, nicht des Preises.
Ankunft an der richtigen Tür am Flughafen Frankfurt
Abgesetzt wird auf der Abflugebene des Terminals, das Ihre Airline wirklich nutzt — nicht an dem Eingang, den die Zufahrt zuerst erreicht. Das klingt selbstverständlich und ist genau das, was ein Taxi vom Stand am Flughafen Frankfurt nicht wissen kann. Mit der Flugnummer bei der Buchung wird das Terminal nachgeschlagen statt geraten. Die Abholzeit rechnen wir von der Check-in-Frist der Airline zurück, mit den 4 Std. 11 Min. Fahrzeit, der Tageszeit und einem Puffer darin — und Sie erfahren diese Uhrzeit bei der Buchung, nicht am Morgen der Abreise. Wird der Flug vorverlegt oder auf ein anderes Terminal geändert, verschiebt sich die Buchung mit.