118 km und etwa 1 Std. 26 Min. Fahrt trennen den Flughafen Memmingen von München. Der private Transfer erledigt das in einer Etappe, zum vorab bestätigten Festpreis, unabhängig von der Uhrzeit Ihrer Landung.
Abgerechnet wird die gesamte Fahrt, nicht nach Taxameter — Verkehr am Reisetag ändert also nichts am Preis. Ihr Fahrer verfolgt die bei der Buchung angegebene Flugnummer und passt die Abholung an eine frühere oder spätere Landung an. 60 Minuten Wartezeit nach der Landung sind inklusive, genug für Passkontrolle und Gepäckausgabe ohne Zeitdruck. Die Orte ringsum kalkulieren wir genauso — Schloss Neuschwanstein ist eine eigene Strecke ab demselben Flughafen.
Für den Abflug ab Flughafen Memmingen wird die Abholzeit von Ihrer Flugzeit zurückgerechnet, der Puffer ist also eingeplant und nicht geschätzt. Der Fahrer lädt das Gepäck an Ihrer Adresse in München ein und setzt Sie am richtigen Terminal ab — was am Flughafen Memmingen mehr zählt als an vielen anderen Flughäfen, weil zwischen den Terminals eine Bahnfahrt liegt. Alle Ziele ab diesem Flughafen finden Sie unter Flughafentransfer Memmingen.
Wo der Fahrer Sie in München abholt
An jeder Adresse in München — Wohnung, Hotel, Büro oder Veranstaltungsort —, zu einer Zeit, die von Ihrem Flug zurückgerechnet wird und nicht von einem Fahrplan. Mit Gepäck zum Bahnhof zu kommen ist eine Reise für sich, und es ist die Teilstrecke, die bei einem frühen Abflug schiefgeht. Der Fahrer kommt zu Ihnen, lädt die Koffer ein, und die 1 Std. 26 Min. zum Flughafen Memmingen laufen am Stück. Bei einer Adresse außerhalb des Zentrums ist das meist das ganze Argument: Je weiter Sie vom Bahnhof starten, desto größer ist der Teil der Bahnreise, der keine Bahnfahrt ist.
Wie sich 118 km ab dem Flughafen anfühlen
Bei 1 Std. 26 Min. Fahrzeit zählt das Fahrzeug so viel wie die Route. Eine Business-Limousine ist bei Autobahntempo leise genug, um den größten Teil der Strecke zu telefonieren — und genau das ist das Argument fürs Fahren statt fürs Umsteigen: Die Zeit bleibt am Stück, statt von Transfer, Bahnsteig und Wartezeit zerlegt zu werden. Fahrer nehmen die gesetzlich vorgeschriebenen Pausen, und die Disposition plant mit ihnen statt um sie herum. Auch die Kalkulation ist auf dieser Distanz eine andere als beim Taxi: Ein Taxameter-Fahrzeug muss die 118 km auch zurück verdienen und rechnet entsprechend. Unser Preis gilt für Ihre Fahrt; was das Fahrzeug danach macht, ist unser Dispositionsproblem und keine Position auf Ihrer Rechnung.