Der Preis steht vor der Buchung fest. Kein Taxameter, keine dynamische Preiserhöhung.
Die Strecke Trier Hauptbahnhof – Hahn ist 74 km lang und dauert etwa 57 Min. Ein privater Flughafentransfer fährt ohne Umstieg von Tür zu Tür, ab 143 € für bis zu 3 Personen, zum vorab vereinbarten Festpreis.
Zwischen dem Flughafen Frankfurt-Hahn und Trier Hauptbahnhof liegen 74 km und ungefähr 57 Min. Fahrzeit. Wer privat bucht, kennt den Preis vorher, wird bei Verspätung trotzdem abgeholt und kommt an der genauen Adresse an — nicht am nächstgelegenen Bahnhof.
Abgerechnet wird die gesamte Fahrt, nicht nach Taxameter — Verkehr am Reisetag ändert also nichts am Preis. Ihr Fahrer verfolgt die bei der Buchung angegebene Flugnummer und passt die Abholung an eine frühere oder spätere Landung an. 60 Minuten Wartezeit nach der Landung sind inklusive, genug für Passkontrolle und Gepäckausgabe ohne Zeitdruck. Die Orte ringsum kalkulieren wir genauso — Saarbrücken ist eine eigene Strecke ab demselben Flughafen.
Am Hauptbahnhof hält der Fahrer direkt am Vorplatz, nicht in der nächsten Seitenstraße — mit Gepäck ist das der eigentliche Unterschied. Diese Fahrt buchen vor allem Reisende, die Flughafen Frankfurt-Hahn mit einer Bahnverbindung kombinieren: Der Transfer übernimmt die Strecke, für die es keine sinnvolle Direktverbindung gibt, und der Zug den Rest.
Für den Abflug ab Flughafen Frankfurt-Hahn wird die Abholzeit von Ihrer Flugzeit zurückgerechnet, der Puffer ist also eingeplant und nicht geschätzt. Der Fahrer lädt das Gepäck an Ihrer Adresse in Trier Hauptbahnhof ein und setzt Sie am richtigen Terminal ab — was am Flughafen Frankfurt-Hahn mehr zählt als an vielen anderen Flughäfen, weil zwischen den Terminals eine Bahnfahrt liegt. Alle Ziele ab diesem Flughafen finden Sie unter Flughafentransfer Hahn.
Abgesetzt wird auf der Abflugebene des Terminals, das Ihre Airline wirklich nutzt — nicht an dem Eingang, den die Zufahrt zuerst erreicht. Das klingt selbstverständlich und ist genau das, was ein Taxi vom Stand am Flughafen Frankfurt-Hahn nicht wissen kann. Mit der Flugnummer bei der Buchung wird das Terminal nachgeschlagen statt geraten. Die Abholzeit rechnen wir von der Check-in-Frist der Airline zurück, mit den 57 Min. Fahrzeit, der Tageszeit und einem Puffer darin — und Sie erfahren diese Uhrzeit bei der Buchung, nicht am Morgen der Abreise. Wird der Flug vorverlegt oder auf ein anderes Terminal geändert, verschiebt sich die Buchung mit.
Firmenbuchungen auf dieser Strecke können auf Rechnung laufen und monatlich abgerechnet werden statt pro Fahrt, mit Kostenstellen und Reisendennamen auf der Rechnung. Bei einer so kurzen Strecke liegt der Wert in der Pünktlichkeit, nicht in der Entfernung: eine feste Abholzeit, die nicht davon abhängt, ob am Taxistand gerade etwas frei ist. Vielfahrern kann bei passender Disposition derselbe Fahrer zugeteilt werden; die Gästeabholung — das Abholen von Kunden oder Bewerbern in Ihrem Namen — wird genauso gebucht.
Verzögerungen verteilen sich auf dieser Strecke nicht gleichmäßig. Der Verkehr verlässt den Flughafen Frankfurt-Hahn über die B50 und geht für den längeren Teil auf die A61 über, und es sind die wenigen Kilometer an beiden Enden — die Flughafenzufahrt und die Straßen rund um Trier Hauptbahnhof —, die eine Fahrt von 57 Min. um eine Viertelstunde verschieben, nicht die Autobahn dazwischen. Das ist der Teil, den man kennen sollte, wenn man für einen Abflug eine Abholzeit wählt, denn dort verdient ein Puffer seinen Platz. Und es ist der Grund, warum diese Fahrt nach Strecke und nicht nach Uhr abgerechnet wird: Der variable Abschnitt ist genau der, den niemand zusagen kann.
Bevor Sie zusagen: Am Flughafen Frankfurt-Hahn sind 10 Minuten am Straßenrand kostenfrei. Zehn Minuten auf der Terminalschleife, für Privatfahrzeuge. Die Befreiung gilt nicht für gewerblichen Personenverkehr — ein gebuchtes Fahrzeug zahlt fürs Halten. Das steckt im Festpreis, nicht obendrauf. Diese Zahl entscheidet darüber, ob ein Gefallen ein Gefallen bleibt. Landet der Flug zwanzig Minuten später, wird aus der kostenlosen Abholung eine kostenpflichtige — und aus dem hilfsbereiten Bekannten jemand, der Runden über den Zubringer dreht oder im Kurzzeitparkhaus auf die Uhr schaut. Wir veröffentlichen den Wert, weil der ehrliche Vergleich auf einer so kurzen Strecke nicht immer für uns ausgeht. Wer Sie aber um 6:00 Uhr oder bei einer Verspätung abholen will, sollte wissen, worauf er sich einlässt.
Fahrzeuge
Jede Klasse enthält denselben Service — Flugverfolgung, Meet & Greet, Wartezeit und Festpreis. Was sich ändert, ist der Platz.
Ab 247 €
Die Spitze der Flotte
3 Personen / 2 Koffer
Mercedes-Benz S-Class oder ähnlich
Eine Flaggschiff-Limousine — Langversion, konsequent auf den Fond ausgelegt. Gebucht für Gäste auf Vorstandsebene, Kundenabholungen und Fahrten, bei denen das Fahrzeug Teil des Eindrucks ist.
Ab 151 €
Der Standard für Geschäftsreisen
3 Personen / 2 Koffer
Mercedes-Benz E-Class oder ähnlich
Eine Executive-Limousine mit Platz zum Arbeiten, leise genug für ein Telefonat, mit einem Kofferraum für richtiges Reisegepäck statt Wochenendtaschen. Die Klasse, die Firmenkunden standardmäßig buchen.
Ab 143 €
Die vernünftige Wahl
3 Personen / 2 Koffer
Toyota Corolla Hybrid oder ähnlich
Eine gepflegte, aktuelle Limousine mit professionellem Fahrer. Alles Wesentliche ist enthalten — Flugverfolgung, Meet & Greet, Festpreis. Sie zahlen nur nicht für das Emblem.
Ab 166 €
Gruppen und echtes Gepäck
7 Personen / 7 Koffer
Mercedes-Benz V-Class oder ähnlich
Sieben Sitze, ein Kofferraum für sieben Koffer und eine Schiebetür, die das Beladen am Straßenrand einfach macht. Die Klasse, die Familien und kleine Teams wirklich brauchen.
Preis auf Anfrage
Bis zu sechzehn Personen
16 Personen / 16 Koffer
Für Tagungsgruppen, Hochzeitsgesellschaften und Messeteams, die gemeinsam unterwegs sind. Als ein Festpreis für die gesamte Gruppe kalkuliert, nicht pro Sitzplatz.
Die angegebenen Preise sind der Startpreis dieser Strecke inklusive Maut und Flughafengebühren. Ihr genauer Preis wird vor der Buchung bestätigt.
Ehrlich gesagt
Lohnt sich der private Transfer? Öffentliche Verkehrsmittel ab Flughafen Frankfurt-Hahn sind günstiger, wenn Sie allein mit Handgepäck reisen und Ihr Ziel in Bahnhofsnähe liegt. Der private Transfer rechnet sich ab zwei Personen, bei später oder sehr früher Ankunft, bei schwerem oder sperrigem Gepäck und immer dann, wenn Trier Hauptbahnhof vom Fahrplan schlecht erschlossen ist. Ganz offen: Wer allein und zeitlich flexibel reist, fährt mit der Bahn oft besser.
Im Vergleich
| Verkehrsmittel | Fahrzeit | Was Sie zahlen | Wo es Sie absetzt |
|---|---|---|---|
| Privattransfer | 57 Min. | 143 € fest, für bis zu 3 Personen | An der gebuchten Adresse |
| Taxi am Stand | 57 Min., zuzüglich Verkehr | Nach Taxameter — vor der Ankunft nicht bekannt | An der gebuchten Adresse |
Auf 3 Personen verteilt sind die 143 € noch 48 € pro Kopf — ein Bahnticket kostet pro Person, diese Fahrt pro Fahrzeug.
Fahrzeit und Entfernung sind auf demselben Straßennetz gemessen, aus dem der Preis dieser Strecke berechnet wird. Bahnzeiten sind die schnellste planmäßige Verbindung und stehen nur dort, wo wir eine geprüft haben. Für ein Taxi mit Taxameter nennen wir keinen Betrag, weil der Tarif kommunal festgelegt und der Fahrpreis vorab nicht bekannt ist — genau diesen Unterschied zeigt die Tabelle.
Was enthalten ist
Vollständig vor der Buchung vereinbart. Verkehr, Maut und Flughafengebühren sind bereits enthalten — ein Taxameter gibt es nicht.
Wir überwachen die angegebene Flugnummer. Ob Sie früher oder drei Stunden später landen: Die Abholung verschiebt sich mit, ohne Aufpreis.
Ihr Fahrer wartet mit Namensschild in der Ankunftshalle, hilft beim Gepäck und begleitet Sie zum Fahrzeug.
Kostenlose Wartezeit nach der Landung — genug für Passkontrolle und Gepäckausgabe, ohne dass jemand auf die Uhr sieht.
Von der genauen Adresse zur genauen Adresse. Nicht zum nächsten Bahnhof und nicht zum Taxistand an der Ecke.
Babyschale, Kindersitz und Sitzerhöhung bei der Buchung angeben. Sie werden nicht als Extra berechnet.
Bis 24 Stunden vor Abholung kostenfrei stornierbar. Pläne ändern sich — dafür sollte niemand zahlen.
Konzessioniert, versichert, deutsch- und englischsprachig und vor der Fahrt über Ihre Route informiert.
Geschäftsreisen
Was ein Unternehmen von einem Transfer braucht, ist selten ein Rabatt. Es ist der Betrag vor der Fahrt und die Gewissheit, dass jemand mit dem richtigen Namen dasteht. Genau so arbeitet dieser Dienst ohnehin.
Tragen Sie eine Kollegin, einen Kunden oder eine Bewerberin als Fahrgast ein und Ihre eigene Adresse in die Bestätigung. Der Fahrer hält deren Namen in der Ankunft; Buchung, Änderungen und Beleg bleiben bei Ihnen.
Der Festpreis steht vor der Buchung. Er geht damit als bekannte Zahl in eine Freigabe oder Reisekostenabrechnung, nicht als Schätzung. Verkehr am Reisetag ändert die Fahrt, nie den Betrag.
Die Flugverfolgung verschiebt die Abholung mit dem Flugzeug, und der Fahrer wartet mit Namensschild in der Ankunftshalle — statt aus dem Parkhaus zu schreiben. Wen Sie beeindrucken wollen, der sollte niemanden suchen müssen.
Eine Gruppe, die einen Van sprengt, bekommt die Fahrzeugkombination angeboten, die sie tatsächlich fasst — pro Wagen kalkuliert, als eine Buchung bestätigt. Nicht an der Fahrzeugliste abgewiesen.
Wenn Ihr Unternehmen diese Strecke mehr als gelegentlich fährt, lohnt ein Gespräch mehr als ein Formular. Nennen Sie uns Strecken und Volumen — wir sagen Ihnen ehrlich, ob wir der richtige Anbieter dafür sind.
So läuft die Fahrt ab
Zwei Adressen, das Datum und die Personenzahl eingeben. Sie sehen den Preis für jede Fahrzeugklasse, bevor Sie sich festlegen.
Sie erhalten Fahrerzuteilung, Fahrzeug, Abholpunkt und eine Rufnummer. Am Reisetag gibt es keine Überraschungen.
Anhand der Flugnummer — eine Verspätung ist damit unser Problem, nicht Ihres. Die Abholzeit wird automatisch neu berechnet.
Ihr Fahrer steht mit Namensschild in der Ankunftshalle, bevor Sie den Zoll passiert haben. Gepäck ins Auto, und los — ohne Schlange, ohne Verhandlung.
In der Nähe
Die Orte rund um Trier Hauptbahnhof kalkulieren wir nach demselben Prinzip — jede Strecke mit eigener Seite, gemessener Straßendistanz und eigenem Festpreis.
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Weitere Strecken in der Nähe
Jede Strecke gibt es in beide Richtungen, zum selben Preis. Wo ein zweiter Flughafen dieselbe Stadt bedient, steht auch das hier.
FAQ
Die Fahrt ist 74 km lang und dauert bei normalem Verkehr etwa 57 Min. Im Berufsverkehr rund um den Flughafen kann es länger dauern — deshalb richtet sich die Abholzeit nach Ihrem Flug und nicht nach einem festen Fahrplan.
Diese Strecke beginnt bei 143 € für bis zu 3 Personen in der Economy-Klasse, 151 € in der Business Class und 166 € im Van für bis zu 7 Personen. Der Preis wird vor der Buchung vollständig genannt und ändert sich weder durch Verkehr noch durch Wartezeit.
Der Fahrpreis steht bei der Buchung fest und umfasst die gesamte Fahrt inklusive Maut und etwaiger Flughafengebühren. Es gibt kein Taxameter, keine dynamische Preiserhöhung und keine Abrechnung nach Minuten im Stau.
Ihr Flug wird anhand der bei der Buchung angegebenen Flugnummer überwacht, und die Abholung verschiebt sich ohne Aufpreis auf die tatsächliche Landezeit. 60 Minuten Wartezeit nach der Landung sind inklusive und decken Einreise und Gepäckausgabe bei einer normalen Ankunft ab.
Ein Economy- oder Business-Fahrzeug fasst bis zu 3 Personen mit 3 Koffern, ein Van bis zu 7 Personen. Größere Gruppen fahren im Minibus oder in mehreren Fahrzeugen, die als ein gemeinsamer Festpreis angeboten werden.
Für eine Person mit Handgepäck und einem Ziel in Bahnhofsnähe sind öffentliche Verkehrsmittel ab Flughafen Frankfurt-Hahn in der Regel günstiger. Ab zwei Personen, mit schwerem Gepäck oder bei Ankunft am frühen Morgen und späten Abend ist der private Transfer das bessere Angebot.
Sie können beim Fahrer nach der Fahrt bezahlen statt im Voraus — für die Buchung ist keine Vorauszahlung nötig. Karten- und Online-Zahlung sind möglich (visa, mastercard, amex, paypal), Barzahlung im Fahrzeug ebenfalls. Geschäftskunden rechnen stattdessen monatlich auf Rechnung ab, mit Kostenstellen und Reisendennamen. Berechnet wird der genannte Festpreis; nachträglich kommt nichts hinzu, außer Sie bestellen es am Reisetag.
Ein Tag im Voraus ist an einem normalen Werktag komfortabel, wenige Stunden reichen meist. Deutlich früher buchen sollten Sie einen Van, eine Gruppe mit mehreren Fahrzeugen, Abholungen zwischen Mitternacht und fünf Uhr — und jede Woche, in der in Trier Hauptbahnhof oder Hahn eine Messe stattfindet. Während einer großen Messe sind die Fahrzeuge einer Region tatsächlich ausgebucht, und das ist der eine Fall, in dem eine späte Buchung ein Nein bekommt.
Ja — eine zweite Adresse, ein Hotel vor dem Büro oder eine kurze Wartezeit unterwegs. Sagen Sie es bei der Buchung, damit es im Festpreis enthalten ist und nicht am Straßenrand verhandelt wird; genau dieser Teil geht schief, wenn er im Auto vereinbart wird. Ein Halt am selben Tag ist möglich und wird mit dem Büro abgestimmt, nicht mit dem Fahrer.
Assistenzhunde fahren immer mit und kosten nie etwas extra. Andere Tiere nehmen wir nach Absprache mit: Nennen Sie Tier und Transportbox bei der Buchung, dann werden Fahrzeug und Fahrer passend eingeteilt, statt dass Sie es am Bordstein herausfinden. Was nicht geht, ist ein unangemeldetes Tier — nicht jeder Fahrer und nicht jedes Fahrzeug ist dafür geeignet, und eine Absage am Flughafen Frankfurt-Hahn mit bereits ausgeladenem Gepäck ist der denkbar schlechteste Moment dafür.
Bereit, wenn Sie es sind
Zwei Adressen, ein Datum und die Personenzahl. Sie sehen den Preis für jede Fahrzeugklasse, bevor Sie sich zu irgendetwas verpflichten.
