Ratgeber

Messewochen: die eine Zeit, in der einer Stadt die Taxis ausgehen

Deutschland hat den größten Messekalender der Welt, und an jeder Station versagt der Verkehr eine Woche lang auf dieselbe Weise.

Die Messe Hannover ist das größte Ausstellungsgelände der Welt. Messe Frankfurt, Messe Düsseldorf, Koelnmesse, Messe Stuttgart und Messe München gehören ebenfalls zu den größten. Während einer großen Messe beherbergt eine Stadt mit einer halben Million Einwohnern ein paar hunderttausend zusätzliche Menschen, die alle um neun Uhr am selben Ort sein müssen und am selben Abend zurück zum Flughafen — und die örtliche Taxiflotte ist für die anderen fünfzig Wochen des Jahres bemessen.

Was in einer Messewoche tatsächlich zusammenbricht

Daraus folgen drei Dinge, in jeder Messestadt gleich. Die Taxistände sind genau zu den Stunden leer, in denen man sie braucht — nicht allmählich, sondern in den beiden Zwanzig-Minuten-Fenstern, in denen eine Halle öffnet und schließt.

Hotelpreise und Verfügbarkeit drängen Besucher in Orte eine halbe Stunde außerhalb. Diesen Effekt unterschätzen die meisten: Die Fahrten werden nicht nur mehr, sondern auch länger — ein Bett in einer Nachbarstadt bedeutet zwei Autofahrten am Tag statt einer Straßenbahnfahrt.

Und die dynamische Preisbildung der Fahrdienste tut, was sie tut: Sie ist genau dann am teuersten, wenn die Nachfrage am höchsten ist. Das ist keine Fehlfunktion, sondern der Mechanismus, wie vorgesehen — in der Woche, in der er am meisten wehtut.

Warum ein Festpreis die ganze Antwort ist

Ein vorab gebuchter Transfer beantwortet alle drei Punkte, und der Mechanismus ist langweilig statt raffiniert: Der Preis wird bei der Buchung vereinbart, eine Messewoche kostet also so viel wie jede andere Woche, und das Fahrzeug ist Ihnen zugeteilt statt demjenigen, der zuerst am Stand steht.

Die zweite Hälfte dieses Satzes zählt mehr. Ein Preis, der nicht springt, ist nützlich; ein Auto, das sicher kommt, ist während einer Messe das eigentliche Produkt. Der Ernstfall auf einer Messe ist nicht, zu viel zu zahlen — es ist, um 18:20 Uhr vor einer Halle zu stehen, mit einem Flug um 21 Uhr und ohne Fahrzeug.

Für Messeteams ist es mehr wert, als es klingt, denselben Fahrer über mehrere Tage zu behalten. Das Standpersonal erklärt die Adresse nicht jeden Morgen neu, der Fahrer lernt, welche Zufahrt fürs Beladen wirklich funktioniert, und Auf- und Abbau zu ungünstigen Zeiten sind mit derselben Absprache abgedeckt statt jedes Mal neu verhandelt.

Der deutsche Messekalender und der jeweilige Flughafen

Hannover richtet Hannover Messe und Agritechnica auf dem größten Ausstellungsgelände der Welt aus, bedient vom Flughafen Hannover 11 km nördlich. Frankfurt hat Automechanika, Ambiente und die Buchmesse, mit dem Flughafen 12 km südwestlich und einem Regionalbahnhof unter Terminal 1.

Düsseldorf übernimmt drupa, K, Boot und MEDICA, mit dem Flughafen 8 km nördlich — die kürzeste Strecke Flughafen–Messe unter den großen Veranstaltungen, was hilft, bis alle sie gleichzeitig nutzen. Köln hat gamescom und Anuga auf der Koelnmesse, mit Köln/Bonn 15 km entfernt und einem Nachtbetrieb, der die ungünstigen Abflüge abdeckt.

Das Stuttgarter Messegelände liegt unmittelbar neben dem Flughafen — das klingt ideal und hört auf, es zu sein, sobald eine Messe läuft, weil dieselbe kurze Straße alle Anreisenden zur selben Stunde trägt. Münchens Gelände liegt in Riem, auf der dem Flughafen abgewandten Seite der Stadt; die Querung ist der langsame Teil. Berlin hat die Messe Berlin und die IFA, Leipzig die Buchmesse.

Praktische Hinweise

Buchen Sie die Messewoche früh. Der Engpass während einer Messe sind Fahrzeuge, nicht Preise, und das kann ein Festpreis nicht beheben — ein fester Fahrpreis schützt vor der Preisspitze, kann aber kein Auto herbeizaubern, das bereits jemand anderem zugesagt ist.

Geben Sie die konkrete Halle oder den Eingang an statt den Messenamen. Die Gelände in Hannover und Frankfurt sind groß genug, dass der falsche Eingang ein zwanzigminütiger Fußweg mit einer Kiste Prospekte ist — und an mehreren dieser Standorte liegen Anlieferung und Besuchereingang weit auseinander.

Wenn Sie als Team reisen, buchen Sie ein Fahrzeug statt mehrerer Autos. Sieben Personen passen in einen Business Van, sechzehn in einen Minibus, kalkuliert für die Gruppe statt pro Sitzplatz — und die Gruppe kommt gemeinsam an, was zählt, wenn der Stand zu einer festen Zeit öffnet.

Und prüfen Sie für die Flughafenetappe die Bahn, wo es sie gibt. Stuttgart, Frankfurt, Düsseldorf und Berlin haben Bahnhöfe am Terminal, und während einer Messe ist die Straße oft der schlechteste Teil der Reise. Uns ist lieber, Sie nehmen die S-Bahn zum Hauptbahnhof und buchen ein Auto für die Etappe, für die es keinen Zug gibt.

Was davon bleibt

Messewochen brechen den Verkehr auf drei Arten: leere Taxistände zur Stoßzeit, Besucher weiter außerhalb einquartiert, Preisspitzen im schlechtesten Moment.
Ein Festpreis schützt den Fahrpreis; ein gebuchtes Fahrzeug schützt die Fahrt. Das Zweite zählt mehr.
Früh buchen — während einer Messe sind Fahrzeuge der Engpass, nicht der Preis, und das behebt kein Tarif.
Konkrete Halle oder Eingang angeben. Das falsche Tor in Hannover oder Frankfurt ist ein Zwanzig-Minuten-Fußweg.
Teams buchen ein Fahrzeug: sieben im Van, sechzehn im Minibus, für die Gruppe kalkuliert und gemeinsam ankommend.
Wo der Flughafen einen Bahnhof hat — Stuttgart, Frankfurt, Düsseldorf, Berlin —, ist die Bahn während einer Messe oft schneller als die Straße.

FAQ

Fragen, die sich daraus ergeben

Warum sind während einer deutschen Messe kaum Taxis zu bekommen?

Weil die örtliche Flotte für die anderen fünfzig Wochen des Jahres bemessen ist. Eine große Messe bringt ein paar hunderttausend Menschen zusätzlich in eine Stadt, die alle in denselben zwei Zwanzig-Minuten-Fenstern fahren müssen — wenn die Hallen öffnen und wenn sie schließen.

Kostet eine Messewoche mehr?

Nicht bei einem bei der Buchung vereinbarten Preis. Genau das ist der Sinn eines Festpreises: Er bewegt sich nicht mit der Nachfrage, eine Messewoche kostet also wie jede andere. Was ein Festpreis nicht schafft, ist Verfügbarkeit — deshalb zählt frühes Buchen hier mehr als sonst.

Können Sie über mehrere Tage denselben Fahrer stellen?

Ja, und für Messeteams lohnt sich die Absprache. Das Standpersonal erklärt die Adresse nicht neu, der Fahrer kennt die richtige Zufahrt fürs Beladen, und früher Aufbau wie später Abbau laufen über dieselbe Buchung statt jeden Morgen neu verhandelt zu werden.

Auto oder Bahn zum Messegelände?

Wo der Flughafen einen Bahnhof hat — Stuttgart, Frankfurt, Düsseldorf, Berlin —, ist die Bahn während einer Messe häufig schneller als die Straße, und das sagen wir auch. Für ein Auto spricht die Etappe ohne Zug: ein Hotel eine halbe Stunde außerhalb, ein früher Aufbautermin oder ein Team, das gemeinsam mit Material anreist.