Der Preis steht vor der Buchung fest. Kein Taxameter, keine dynamische Preiserhöhung.
Von Frankfurt am Main nach Düsseldorf sind es 227 km über die Straße, die Fahrt dauert bei normaler Verkehrslage etwa 2 Std. 24 Min. Ein privater Transfer fährt die Strecke in einem Zug von Tür zu Tür, ab 388 € für bis zu 3 Personen — zum Festpreis, der vor der Abfahrt feststeht und sich weder durch Stau noch durch Maut oder Uhrzeit ändert.
Mit dem Auto dauert Frankfurt am Main–Düsseldorf etwa 2 Std. 24 Min. auf 227 km. 227 km Fahrstrecke stehen 182 km Luftlinie gegenüber, was dem üblichen Zuschnitt einer deutschen Autobahnverbindung entspricht. Der Unterschied zu jeder anderen Variante: Die Fahrt beginnt an Ihrer Adresse und endet an der Zieladresse.
Der Preis steht bei der Buchung fest: Eine gesperrte Spur oder zähfließender Verkehr kostet Sie Zeit, aber kein Geld — es gibt weder Taxameter noch Wartezuschlag. Abgeholt wird an jeder Adresse in Frankfurt am Main, ob Wohnung, Hotel, Büro oder Veranstaltungsort. Abgesetzt wird an der genauen Zieladresse in Düsseldorf, nicht am nächstgelegenen Bahnhof. Die Fahrt führt von Hessen nach Nordrhein-Westfalen; der Festpreis deckt die gesamte Strecke inklusive Maut ab.
Eine Limousine auf einer Fahrt von 2 Std. 24 Min. ist ein ruhiger Arbeitsplatz: dasselbe Fahrzeug durchgehend, kein Umstieg, kein Bahnsteig, ein Fahrer, der die Strecke kennt. Längere Fahrten werden in der Regel mindestens einen Tag im Voraus gebucht, und die Rückfahrt lässt sich gleich mitbuchen — zum selben Preis. Sie kommen mit dem Flugzeug an? Unter Flughafentransfer Düsseldorf finden Sie alle Ziele ab dem Flughafen.
Ein Taxi mit Taxameter kalkuliert bei 227 km in der Regel die Rückfahrt mit, weil der Wagen ohnehin zurück muss. Unser Festpreis funktioniert anders: Berechnet wird Ihre Fahrt, und was das Fahrzeug danach tut, ist unser Dispositionsproblem und keine Position auf Ihrer Rechnung. Das ist auf einer Strecke dieser Länge der größte Unterschied — und der Grund, warum ein privater Ferntransfer meist deutlich unter dem liegt, was ein Taxi vom Halteplatz für dieselbe Strecke verlangen würde. Maut und etwaige City-Gebühren sind im genannten Preis enthalten und werden nicht am Ziel aufgeschlagen.
Die 227 km sind nicht die Variable — die beiden Stadtränder sind es. Der Autobahnabschnitt zwischen Frankfurt am Main und Düsseldorf ist planbar genug, um darauf zu terminieren; die Zu- und Abfahrt in der morgendlichen und abendlichen Spitze verschiebt eine Fahrt von 2 Std. 24 Min. um zwanzig Minuten in beide Richtungen. Weil der Preis bei der Buchung feststeht, kostet Sie das Zeit und kein Geld: Es läuft kein Taxameter mit, und Stau erzeugt keinen Wartezuschlag. Wenn ein Termin wirklich kritisch ist, wird die Abholzeit vorverlegt und nicht schneller gefahren — das ist die einzige ehrliche Art, sich auf der Straße Sicherheit zu kaufen.
Frankfurt am Main–Düsseldorf ist eine Verbindung, die man wiederholt fährt und nicht einmal, und wird deshalb meist auf Rechnung gebucht: monatliche Abrechnung mit Kostenstellen und Reisendennamen statt Einzelzahlung pro Fahrt. Wiederkehrende Reisende bekommen nach Möglichkeit denselben Fahrer, und die Gästeabholung — einen Kunden, eine Bewerberin oder einen Referenten in Ihrem Auftrag empfangen und zur Adresse bringen — läuft über dieselbe Buchung und dieselbe Rechnung. Fahren mehrere Personen gemeinsam, werden die Fahrzeuge als ein Gesamtpreis kalkuliert und nicht als getrennte Buchungen, die am Tag auseinanderlaufen können.
2 Std. 24 Min. sind lang genug, dass das Fahrzeug wichtiger wird als die Route. Eine Limousine ist bei Autobahntempo leise genug, um durchgehend zu telefonieren und dazwischen zu arbeiten — genau das ist auf dieser Verbindung das Argument fürs Fahren statt fürs Fliegen oder Umsteigen: Die Zeit bleibt nutzbar statt zerstückelt. Fahrer nehmen die gesetzlich vorgeschriebenen Pausen, und der Fahrplan ist mit ihnen kalkuliert, nicht um sie herum. Wenn Sie lieber schlafen als arbeiten möchten, sagen Sie es bei der Buchung — am Preis ändert das nichts, an der Fahrt einiges.
Fahrzeuge
Jede Klasse enthält denselben Service — Flugverfolgung, Meet & Greet, Wartezeit und Festpreis. Was sich ändert, ist der Platz.
Ab 706 €
Die Spitze der Flotte
3 Personen / 2 Koffer
Mercedes-Benz S-Class oder ähnlich
Eine Flaggschiff-Limousine — Langversion, konsequent auf den Fond ausgelegt. Gebucht für Gäste auf Vorstandsebene, Kundenabholungen und Fahrten, bei denen das Fahrzeug Teil des Eindrucks ist.
Ab 411 €
Der Standard für Geschäftsreisen
3 Personen / 2 Koffer
Mercedes-Benz E-Class oder ähnlich
Eine Executive-Limousine mit Platz zum Arbeiten, leise genug für ein Telefonat, mit einem Kofferraum für richtiges Reisegepäck statt Wochenendtaschen. Die Klasse, die Firmenkunden standardmäßig buchen.
Ab 388 €
Die vernünftige Wahl
3 Personen / 2 Koffer
Toyota Corolla Hybrid oder ähnlich
Eine gepflegte, aktuelle Limousine mit professionellem Fahrer. Alles Wesentliche ist enthalten — Flugverfolgung, Meet & Greet, Festpreis. Sie zahlen nur nicht für das Emblem.
Ab 456 €
Gruppen und echtes Gepäck
7 Personen / 7 Koffer
Mercedes-Benz V-Class oder ähnlich
Sieben Sitze, ein Kofferraum für sieben Koffer und eine Schiebetür, die das Beladen am Straßenrand einfach macht. Die Klasse, die Familien und kleine Teams wirklich brauchen.
Preis auf Anfrage
Bis zu sechzehn Personen
16 Personen / 16 Koffer
Für Tagungsgruppen, Hochzeitsgesellschaften und Messeteams, die gemeinsam unterwegs sind. Als ein Festpreis für die gesamte Gruppe kalkuliert, nicht pro Sitzplatz.
Die angegebenen Preise sind der Startpreis dieser Strecke inklusive Maut und Flughafengebühren. Ihr genauer Preis wird vor der Buchung bestätigt.
Ehrlich gesagt
Wäre die Bahn nicht besser? Oft ja. Zwischen diesen beiden Städten ist die Bahn im Regelfall schneller als die 2 Std. 24 Min. Autofahrt, sobald man im Zug sitzt — und für eine Person mit leichtem Gepäck meist auch günstiger. Das sagen wir lieber, als Ihnen die falsche Fahrt zu verkaufen. Das Auto gewinnt bei einer klar umrissenen Gruppe von Fahrten: ab drei Personen, wenn vier Bahntickets teurer werden als ein Fahrzeug; bei echtem Gepäck, Instrumenten, Musterkoffern oder Skiausrüstung; wenn Start oder Ziel weit vom Hauptbahnhof entfernt liegt, was einer Bahnfahrt stillschweigend zwei Nahverkehrsetappen hinzufügt; bei Abfahrten vor dem ersten oder nach dem letzten Zug; und immer dann, wenn ein verpasster Anschluss mehr kostet als der Fahrpreis.
Im Vergleich
| Verkehrsmittel | Fahrzeit | Was Sie zahlen | Wo es Sie absetzt |
|---|---|---|---|
| Privattransfer | 2 Std. 24 Min. | 388 € fest, für bis zu 3 Personen | An der gebuchten Adresse |
| Taxi mit Taxameter | 2 Std. 24 Min., zuzüglich Verkehr | Nach Taxameter — vor der Ankunft nicht bekannt | An der gebuchten Adresse |
Auf 3 Personen verteilt sind die 388 € noch 130 € pro Kopf — ein Bahnticket kostet pro Person, diese Fahrt pro Fahrzeug.
Fahrzeit und Entfernung sind auf demselben Straßennetz gemessen, aus dem der Preis dieser Strecke berechnet wird. Bahnzeiten sind die schnellste planmäßige Verbindung und stehen nur dort, wo wir eine geprüft haben. Für ein Taxi mit Taxameter nennen wir keinen Betrag, weil der Tarif kommunal festgelegt und der Fahrpreis vorab nicht bekannt ist — genau diesen Unterschied zeigt die Tabelle.
Was enthalten ist
Vollständig vor der Buchung vereinbart. Verkehr, Maut und Flughafengebühren sind bereits enthalten — ein Taxameter gibt es nicht.
Wir überwachen die angegebene Flugnummer. Ob Sie früher oder drei Stunden später landen: Die Abholung verschiebt sich mit, ohne Aufpreis.
Ihr Fahrer wartet mit Namensschild in der Ankunftshalle, hilft beim Gepäck und begleitet Sie zum Fahrzeug.
Kostenlose Wartezeit nach der Landung — genug für Passkontrolle und Gepäckausgabe, ohne dass jemand auf die Uhr sieht.
Von der genauen Adresse zur genauen Adresse. Nicht zum nächsten Bahnhof und nicht zum Taxistand an der Ecke.
Babyschale, Kindersitz und Sitzerhöhung bei der Buchung angeben. Sie werden nicht als Extra berechnet.
Bis 24 Stunden vor Abholung kostenfrei stornierbar. Pläne ändern sich — dafür sollte niemand zahlen.
Konzessioniert, versichert, deutsch- und englischsprachig und vor der Fahrt über Ihre Route informiert.
Geschäftsreisen
Was ein Unternehmen von einem Transfer braucht, ist selten ein Rabatt. Es ist der Betrag vor der Fahrt und die Gewissheit, dass jemand mit dem richtigen Namen dasteht. Genau so arbeitet dieser Dienst ohnehin.
Tragen Sie eine Kollegin, einen Kunden oder eine Bewerberin als Fahrgast ein und Ihre eigene Adresse in die Bestätigung. Der Fahrer hält deren Namen in der Ankunft; Buchung, Änderungen und Beleg bleiben bei Ihnen.
Der Festpreis steht vor der Buchung. Er geht damit als bekannte Zahl in eine Freigabe oder Reisekostenabrechnung, nicht als Schätzung. Verkehr am Reisetag ändert die Fahrt, nie den Betrag.
Die Flugverfolgung verschiebt die Abholung mit dem Flugzeug, und der Fahrer wartet mit Namensschild in der Ankunftshalle — statt aus dem Parkhaus zu schreiben. Wen Sie beeindrucken wollen, der sollte niemanden suchen müssen.
Eine Gruppe, die einen Van sprengt, bekommt die Fahrzeugkombination angeboten, die sie tatsächlich fasst — pro Wagen kalkuliert, als eine Buchung bestätigt. Nicht an der Fahrzeugliste abgewiesen.
Wenn Ihr Unternehmen diese Strecke mehr als gelegentlich fährt, lohnt ein Gespräch mehr als ein Formular. Nennen Sie uns Strecken und Volumen — wir sagen Ihnen ehrlich, ob wir der richtige Anbieter dafür sind.
So läuft die Fahrt ab
Zwei Adressen, das Datum und die Personenzahl eingeben. Sie sehen den Preis für jede Fahrzeugklasse, bevor Sie sich festlegen.
Sie erhalten Fahrerzuteilung, Fahrzeug, Abholpunkt und eine Rufnummer. Am Reisetag gibt es keine Überraschungen.
Anhand der Flugnummer — eine Verspätung ist damit unser Problem, nicht Ihres. Die Abholzeit wird automatisch neu berechnet.
Ihr Fahrer steht mit Namensschild in der Ankunftshalle, bevor Sie den Zoll passiert haben. Gepäck ins Auto, und los — ohne Schlange, ohne Verhandlung.
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FAQ
Für die 227 km rund 2 Std. 24 Min. bei normaler Verkehrslage. Die Hauptvariable ist der Berufsverkehr an beiden Enden; deshalb wird die Abholzeit vom Termin am Ziel aus rückwärts gerechnet.
Ab 388 € für bis zu 3 Personen in der Economy-Klasse, 411 € in der Business Class und 456 € im Van für bis zu 7 Personen. Der Preis wird vor der Buchung vollständig genannt und deckt die gesamte Fahrt inklusive Maut ab. Nacht- oder Wochenendzuschläge gibt es auf dieser Strecke nicht.
Für eine Person von Zentrum zu Zentrum meist ja. Das Auto spielt seine Stärken bei Gruppen aus, bei schwerem oder sperrigem Gepäck, bei Adressen abseits der Bahnhöfe und bei Abfahrten außerhalb sinnvoller Fahrplanzeiten.
Ja — an jeder Adresse in Frankfurt am Main und an jeder Adresse in Düsseldorf, auch weit außerhalb der Zentren. Genau das ist der Fall, den eine Bahnfahrt am schlechtesten abdeckt. Zwischenstopps werden bei der Buchung angegeben und in denselben Festpreis eingerechnet.
Drei Personen mit drei großen Koffern in der Limousine, sieben im Van mit entsprechendem Gepäck, bis zu 16 im Minibus. Geben Sie die tatsächliche Zahl bei der Buchung an, einschließlich Kinderwagen und Sportgepäck — dann wird das passende Fahrzeug disponiert statt geschätzt. Kindersitze kosten nichts extra.
Ja, zum selben Festpreis je Richtung. Auf 227 km ist eine Hin- und Rückfahrt am selben Tag ein langer Tag für einen Fahrer; für eine spätere Rückfahrt am selben Tag wird deshalb gegebenenfalls ein zweiter Fahrer eingeteilt. Am Preis ändert das nichts.
Sie können nach der Fahrt beim Fahrer bezahlen statt im Voraus — für die Buchung ist keine Vorauszahlung nötig. Karten- und Online-Zahlung sind möglich (visa, mastercard, amex, paypal), Barzahlung im Fahrzeug ebenfalls. Unternehmen, die diese Strecke regelmäßig fahren, rechnen stattdessen monatlich auf Rechnung ab — mit Kostenstellen und Reisendennamen.
Ein Tag ist an einem normalen Werktag komfortabel, wenige Stunden reichen meist. Früher buchen sollten Sie einen Van, eine Gruppe mit mehreren Fahrzeugen, Abfahrten zwischen Mitternacht und fünf Uhr — und jede Woche, in der in Frankfurt am Main oder Düsseldorf eine Messe stattfindet. Während einer großen Messe sind die Fahrzeuge einer Region tatsächlich ausgebucht.
Assistenzhunde fahren immer mit und kosten nie extra. Andere Tiere nehmen wir nach Absprache mit — nennen Sie Tier und Transportbox bei der Buchung, damit ein passendes Fahrzeug mit passendem Fahrer eingeteilt wird, statt dass sich am Bordstein herausstellt, dass dieses nicht geeignet ist. Ein unangemeldetes Tier ist der eine Fall, den wir womöglich nicht mitnehmen können.
Bereit, wenn Sie es sind
Zwei Adressen, ein Datum und die Personenzahl. Sie sehen den Preis für jede Fahrzeugklasse, bevor Sie sich zu irgendetwas verpflichten.
