Cottbus liegt 575 km vom Flughafen Frankfurt entfernt. Der private Transfer macht daraus eine einzige Fahrt von rund 6 Std. 4 Min.: Der Fahrer wartet bei der Landung, das Gepäck kommt direkt ins Auto, und der Preis stand schon bei der Buchung fest.
Abgerechnet wird die gesamte Fahrt, nicht nach Taxameter — Verkehr am Reisetag ändert also nichts am Preis. Ihr Fahrer verfolgt die bei der Buchung angegebene Flugnummer und passt die Abholung an eine frühere oder spätere Landung an. 60 Minuten Wartezeit nach der Landung sind inklusive, genug für Passkontrolle und Gepäckausgabe ohne Zeitdruck. Die Orte ringsum kalkulieren wir genauso — Leipziger Messe ist eine eigene Strecke ab demselben Flughafen.
Für den Abflug ab Flughafen Frankfurt wird die Abholzeit von Ihrer Flugzeit zurückgerechnet, der Puffer ist also eingeplant und nicht geschätzt. Der Fahrer lädt das Gepäck an Ihrer Adresse in Cottbus ein und setzt Sie am richtigen Terminal ab — was am Flughafen Frankfurt mehr zählt als an vielen anderen Flughäfen, weil zwischen den Terminals eine Bahnfahrt liegt. Alle Ziele ab diesem Flughafen finden Sie unter Flughafentransfer Frankfurt.
575 km von Tür zu Tür
Auf dieser Entfernung lautet der Vergleich Tür gegen Tür, nicht Auto gegen Fahrplan. 6 Std. 4 Min. Fahrt beginnen dort, wo Sie ohnehin schon sind, und enden an der Zieladresse. Weg fallen dabei genau die Teile, die in keiner veröffentlichten Reisezeit stehen: der Weg mit Gepäck zum Bahnsteig oder Terminal, der Check-in-Schluss, die Kontrolle und das Taxi am anderen Ende. Deshalb sind die genannte Reisezeit und die tatsächliche Zeit von Tür zu Tür auf einer so langen Strecke zwei verschiedene Zahlen. Die zweite Hälfte der Rechnung: Ein Auto wird pro Fahrzeug kalkuliert, ein Ticket pro Sitzplatz. 945 € decken hier bis zu drei Personen und ändern sich nicht mit dem Verkehr — das Argument wird also mit jeder weiteren Person stärker und für Alleinreisende schwächer. Beim Gepäck ist es dasselbe: Was in den Kofferraum passt, kostet keinen Aufpreis pro Stück und muss nicht aufgegeben werden.
Was im Festpreis bereits enthalten ist
Der genannte Preis deckt die gesamte Fahrt ab: Maut, etwaige Flughafen- und Abholgebühren am Flughafen Frankfurt, die Wartezeit des Fahrers und Ihr gesamtes Gepäck. Es gibt kein Taxameter, keinen Aufschlag zur Stoßzeit und keine Abrechnung nach Minuten im Stau — zäher Verkehr kostet Sie also Zeit, aber kein Geld. Bezahlt werden kann nach der Fahrt statt im Voraus, und die Buchung lässt sich bis 24 Stunden vor der Abholung kostenfrei stornieren. Nicht enthalten ist, was am Reisetag dazukommt — ein zusätzlicher Halt, Wartezeit über die inkludierten 60 Minuten hinaus oder ein geändertes Ziel. Jedes davon wird vorher beziffert und taucht nicht erst auf der Rechnung auf.
Warum eine Fahrt über 575 km disponiert wird
Die Lenkzeit eines Berufskraftfahrers ist gesetzlich begrenzt — die EU-Verordnung 561/2006 erlaubt neun Stunden am Steuer — und bei 575 km beansprucht diese Fahrt einen erheblichen Teil davon. Das ist weniger ein Vorbehalt als der Grund dafür, dass eine solche Fahrt disponiert und nicht am Halteplatz vergeben wird: Das Fahrzeug wird Ihrem Flug zugeordnet, bevor der Tag beginnt, und Pausen wie Rückweg stehen bereits im Plan. Deshalb wiegt die Flugnummer auf einer Strecke dieser Länge schwerer als auf einer kurzen. 60 Minuten Wartezeit nach der Landung sind enthalten, und ein verspäteter Flug verschiebt die Abholung, statt die Buchung verfallen zu lassen — eine große Verspätung kann eine Fahrt von 6 Std. 4 Min. allerdings über die zulässige Lenkzeit hinausschieben. Uns ist lieber, den Flug zu kennen und neu zu planen, als das am Bordstein festzustellen. Eine Buchung einen Tag im Voraus ist auf dieser Distanz schlicht der Normalfall; kurzfristiger geht meist auch und ist eine Frage der Disposition, nicht des Preises.