390 km und etwa 4 Std. 10 Min. Fahrt trennen den Flughafen Frankfurt von Halle (Saale). Der private Transfer erledigt das in einer Etappe, zum vorab bestätigten Festpreis, unabhängig von der Uhrzeit Ihrer Landung.
Abgerechnet wird die gesamte Fahrt, nicht nach Taxameter — Verkehr am Reisetag ändert also nichts am Preis. Ihr Fahrer verfolgt die bei der Buchung angegebene Flugnummer und passt die Abholung an eine frühere oder spätere Landung an. 60 Minuten Wartezeit nach der Landung sind inklusive, genug für Passkontrolle und Gepäckausgabe ohne Zeitdruck. Die Orte ringsum kalkulieren wir genauso — Magdeburg ist eine eigene Strecke ab demselben Flughafen.
Ihr Fahrer erwartet Sie mit Namensschild in der Ankunftshalle, hilft mit dem Gepäck und begleitet Sie zum Fahrzeug. Kein Suchen am Taxistand, keine Adresserklärung an jemanden, der sie nicht kennt, und keine Überraschung auf dem Taxameter. Alle Ziele ab diesem Flughafen finden Sie unter Flughafentransfer Frankfurt.
390 km von Tür zu Tür
Auf dieser Entfernung lautet der Vergleich Tür gegen Tür, nicht Auto gegen Fahrplan. 4 Std. 10 Min. Fahrt beginnen dort, wo Sie ohnehin schon sind, und enden an der Zieladresse. Weg fallen dabei genau die Teile, die in keiner veröffentlichten Reisezeit stehen: der Weg mit Gepäck zum Bahnsteig oder Terminal, der Check-in-Schluss, die Kontrolle und das Taxi am anderen Ende. Deshalb sind die genannte Reisezeit und die tatsächliche Zeit von Tür zu Tür auf einer so langen Strecke zwei verschiedene Zahlen. Die zweite Hälfte der Rechnung: Ein Auto wird pro Fahrzeug kalkuliert, ein Ticket pro Sitzplatz. 649 € decken hier bis zu drei Personen und ändern sich nicht mit dem Verkehr — das Argument wird also mit jeder weiteren Person stärker und für Alleinreisende schwächer. Beim Gepäck ist es dasselbe: Was in den Kofferraum passt, kostet keinen Aufpreis pro Stück und muss nicht aufgegeben werden.
Gepäck, Gruppen und Kindersitze
Eine Limousine fasst 3 Personen mit 3 großen Koffern, der Van 7 Personen mit entsprechendem Gepäck, ein Minibus Gruppen bis 16 Personen. Geben Sie bei der Buchung die tatsächliche Anzahl an — inklusive Kinderwagen, Ski, Golfbags oder Instrumentenkoffern — dann wird das passende Fahrzeug zugeteilt und nicht geschätzt. Babyschale, Kindersitz und Sitzerhöhung geben Sie ebenfalls bei der Buchung an, sie kosten nichts extra. Braucht Ihre Gruppe mehr als ein Fahrzeug, wird die gesamte Gruppe als ein Festpreis kalkuliert statt als mehrere Einzelbuchungen, die am Reisetag auseinanderlaufen können.
Wie Sie sich am Flughafen Frankfurt finden
Der Flughafen Frankfurt entlässt Sie über 2 Terminals. Der Treffpunkt wird deshalb nach dem Terminal bestätigt, das Ihr Flug tatsächlich nutzt — nicht nach dem, das bei einer Buchung vor Monaten auf dem Ticket stand. Airlines wechseln das Terminal und teilen es Passagieren selten mit; die Flugnummer klärt das. Name, Foto und Mobilnummer Ihres Fahrers bekommen Sie am Vorabend. Falls Sie das Namensschild nicht sehen, ist die Lösung also ein Anruf und keine Runde durch die Halle. Kommen Sie früher heraus, steht der Wagen bereits am Flughafen; hängen Sie in der Passkontrolle fest, laufen die 60 Minuten inkludierte Wartezeit ab der Landung — nicht ab der planmäßigen Ankunftszeit.
Warum eine Fahrt über 390 km disponiert wird
Die Lenkzeit eines Berufskraftfahrers ist gesetzlich begrenzt — die EU-Verordnung 561/2006 erlaubt neun Stunden am Steuer — und bei 390 km beansprucht diese Fahrt einen erheblichen Teil davon. Das ist weniger ein Vorbehalt als der Grund dafür, dass eine solche Fahrt disponiert und nicht am Halteplatz vergeben wird: Das Fahrzeug wird Ihrem Flug zugeordnet, bevor der Tag beginnt, und Pausen wie Rückweg stehen bereits im Plan. Deshalb wiegt die Flugnummer auf einer Strecke dieser Länge schwerer als auf einer kurzen. 60 Minuten Wartezeit nach der Landung sind enthalten, und ein verspäteter Flug verschiebt die Abholung, statt die Buchung verfallen zu lassen — eine große Verspätung kann eine Fahrt von 4 Std. 10 Min. allerdings über die zulässige Lenkzeit hinausschieben. Uns ist lieber, den Flug zu kennen und neu zu planen, als das am Bordstein festzustellen. Eine Buchung einen Tag im Voraus ist auf dieser Distanz schlicht der Normalfall; kurzfristiger geht meist auch und ist eine Frage der Disposition, nicht des Preises.