Köln — eine der größten Städte Deutschlands — ist 1 Std. 17 Min. vom Flughafen Dortmund entfernt, eine Fahrt von 100 km. Ein vorab gebuchtes Auto nimmt zwei Unsicherheiten aus der Ankunft: die Suche nach einem Transportmittel und die Frage, was es am Ende kostet.
Abgerechnet wird die gesamte Fahrt, nicht nach Taxameter — Verkehr am Reisetag ändert also nichts am Preis. Ihr Fahrer verfolgt die bei der Buchung angegebene Flugnummer und passt die Abholung an eine frühere oder spätere Landung an. 60 Minuten Wartezeit nach der Landung sind inklusive, genug für Passkontrolle und Gepäckausgabe ohne Zeitdruck. Die Orte ringsum kalkulieren wir genauso — Messe Essen ist eine eigene Strecke ab demselben Flughafen.
Für den Abflug ab Flughafen Dortmund wird die Abholzeit von Ihrer Flugzeit zurückgerechnet, der Puffer ist also eingeplant und nicht geschätzt. Der Fahrer lädt das Gepäck an Ihrer Adresse in Köln ein und setzt Sie am richtigen Terminal ab — was am Flughafen Dortmund mehr zählt als an vielen anderen Flughäfen, weil zwischen den Terminals eine Bahnfahrt liegt. Alle Ziele ab diesem Flughafen finden Sie unter Flughafentransfer Dortmund.
Was im Festpreis bereits enthalten ist
Der genannte Preis deckt die gesamte Fahrt ab: Maut, etwaige Flughafen- und Abholgebühren am Flughafen Dortmund, die Wartezeit des Fahrers und Ihr gesamtes Gepäck. Es gibt kein Taxameter, keinen Aufschlag zur Stoßzeit und keine Abrechnung nach Minuten im Stau — zäher Verkehr kostet Sie also Zeit, aber kein Geld. Bezahlt werden kann nach der Fahrt statt im Voraus, und die Buchung lässt sich bis 24 Stunden vor der Abholung kostenfrei stornieren. Nicht enthalten ist, was am Reisetag dazukommt — ein zusätzlicher Halt, Wartezeit über die inkludierten 60 Minuten hinaus oder ein geändertes Ziel. Jedes davon wird vorher beziffert und taucht nicht erst auf der Rechnung auf.
Wie sich 100 km ab dem Flughafen anfühlen
Bei 1 Std. 17 Min. Fahrzeit zählt das Fahrzeug so viel wie die Route. Eine Business-Limousine ist bei Autobahntempo leise genug, um den größten Teil der Strecke zu telefonieren — und genau das ist das Argument fürs Fahren statt fürs Umsteigen: Die Zeit bleibt am Stück, statt von Transfer, Bahnsteig und Wartezeit zerlegt zu werden. Fahrer nehmen die gesetzlich vorgeschriebenen Pausen, und die Disposition plant mit ihnen statt um sie herum. Auch die Kalkulation ist auf dieser Distanz eine andere als beim Taxi: Ein Taxameter-Fahrzeug muss die 100 km auch zurück verdienen und rechnet entsprechend. Unser Preis gilt für Ihre Fahrt; was das Fahrzeug danach macht, ist unser Dispositionsproblem und keine Position auf Ihrer Rechnung.
Die Straße ab dem Flughafen Dortmund
Verzögerungen verteilen sich auf dieser Strecke nicht gleichmäßig. Der Verkehr verlässt den Flughafen Dortmund über die A44 und geht für den längeren Teil auf die B1 über, und es sind die wenigen Kilometer an beiden Enden — die Flughafenzufahrt und die Straßen rund um Köln —, die eine Fahrt von 1 Std. 17 Min. um eine Viertelstunde verschieben, nicht die Autobahn dazwischen. Das ist der Teil, den man kennen sollte, wenn man für einen Abflug eine Abholzeit wählt, denn dort verdient ein Puffer seinen Platz. Und es ist der Grund, warum diese Fahrt nach Strecke und nicht nach Uhr abgerechnet wird: Der variable Abschnitt ist genau der, den niemand zusagen kann.
Gepäck, Gruppen und Kindersitze
Eine Limousine fasst 3 Personen mit 3 großen Koffern, der Van 7 Personen mit entsprechendem Gepäck, ein Minibus Gruppen bis 16 Personen. Geben Sie bei der Buchung die tatsächliche Anzahl an — inklusive Kinderwagen, Ski, Golfbags oder Instrumentenkoffern — dann wird das passende Fahrzeug zugeteilt und nicht geschätzt. Babyschale, Kindersitz und Sitzerhöhung geben Sie ebenfalls bei der Buchung an, sie kosten nichts extra. Braucht Ihre Gruppe mehr als ein Fahrzeug, wird die gesamte Gruppe als ein Festpreis kalkuliert statt als mehrere Einzelbuchungen, die am Reisetag auseinanderlaufen können.